Форум свободного общения о лифтах

начальство жмется на масло Mobill.....
В лебедку Монтанари....
заставляют меня лить туда обычную камазовскую трансмисионку...

из этого рождается вопрос....
а не загнется ли лебедка....
и не свесят ли всех собак потом на меня...????

Мне на монтанари привозили какое-то хитрожопое минеральное масло, марку не помню, но канистрочка в машинном лежит, но точно не мобил, пока работает не загнулась.
Слышал что у кого-то и на веретёнке работают.

Да ничего не будет. Лишь бы вязкость таже была. Вон, посмотри на наши КАМАЗы. Ведь ездют

Кстати, а от абы какого масла сальники не потекут?

Потекут. Не сразу но потекут...

не знаю как на монтанари...
а вот как на могилях поменяешь масло так сразу начинают течь..
видать масло слишком жидкое....


да к стати когда ниши писали по поводу того что лебедки все текут
будучи еще на гарантии...
белорусы прислали бумагу...
в которой говориться...,что допускается течь масла ....
а теперь вкушайте эти цифры...
до 100 мл в сутки...

такой жести я еще не слыхал...

Я тут в книжке по лифтам времён Сталина вычитал о смазке направляющих, там предлагается смешивать веретёнку с тавотом, и этой жижей мазать направляющие, а ну, кто так делает?
А масло и на лебёдки и на направляющие привозят из одной бочки...

не...
я направляющие литолом мажу...
так как резинки последний год полное г......
да и кабина не так засерается от него...

Я для себя изобрёл "говносмесь" для смазки шарнирных соединений и трущихся поверхностей - веретёнка, солидол, керосин, вся эта гадость смешивается, и наносится кисточкой "Белка №4". Изумительное средство.

и кто после это скажет, что работа на лифтах не творческая....
СПК вон "говносмеси " всякие изобретает...

блин забугорники бы ах...ли..от всего этого...
да и чет Интерлифт пропал куда -то....
видать свою "говносмесь" изобретает...

Это уже давно изобретено... Я такую хрень в чехов убитых заливаю. Жидкие фракции всё равно вытекают а солидол,точнее теперь уже нигрол,остаёться. За 15 лет подохло всего два чеха,хотя текут абсолютно все.

Ой забыл слово "изобрёл" в кавычки поставить...

Лебёдка обязательно загнётся. Экономия на масле достаточно сомнительная, если залили трансмиссионку - автоматически лишились гарантии. Советую внимательно следить за маслом, если появится бронзовая пудра - сливайте масло, мойте редуктор, заливайте синтетику - может спасёте лебедку.

Выскажу своё мнение - загнётся и достаточно быстро...

все решают деньги!!!!!
был у меня директор, так он отработку на халяву брал и заставлял в редуктора лить. но это пол беды, он и в движок аварийной машины его лил - типа "там же фильтр стоит". машина через год благополучно скончалась (( после этого закупать стали нормальное масло.