Форум свободного общения о лифтах

Нет регистратором не смотрели,но вот это и правда странно что ошибок нет.Вот сижу и голову ломаю все.Его перезапускаешь он работает день,два и застревают иногда и пол дня и встаёт.Просто это не дело,я не любитель переключателем работать)А что если это защита на кз срабатывает и плата сама отключается?

Недавно вот тоже на улжм кз было,там в общем ребята без опыта ещё делали перепасовку ОС каната и видимо при установке каната закинули за шунт днэ и в общем провода датчика перетерло.Получилось кз на 3-24в,транс чуть не сгорел .К стати тоже горело индикация только kl14 и все,ну и предохранители летели.А тут один раз где то вылете и все,переключатель плата тест делает и все норм.

Едет с 10 на 1 -в районе 1\2 1го останавливается с переходом или без перехода на малую.Иногда все происходит без индикации светодиодом . Все это происходит 1 из 5-10 раз с нормальным движением и в режиме МП1. Все выше перечисленное вами проверено не однократно .Просто от куда-то вылазит какой то импульс который переводит лифт в t>t контр. Заколебались искать в плоть до отключения этих цепей и все равно происходит остановка в этом же месте . Кто что еще подскажет?

добрый день,не могу разобраться с улж-10 встает с открытыми дверьми,вставал на первом этаже нашел плохой контакт на двэ,он стал вставать на разных этажах показывает охрана шахты (теряется),при вызове или приказе в низ на плате (сам как выберет) включает вызова и приказы,где искать?

Если при выключении питания БУЛ светодиоды резко гаснут - заменить конденсатор 2000 мкф, находящийся за переключателем рода работы. Если при пуске-останове дверного привода светодиоды вызовов-приказов вспыхивают - поставить RC фильтр на дверной привод. Проверить работу ДЗВ и ДЗН, уровень напряжения с них приходящий.

Какие номиналы чтоб собрать фильтр на двигатель дверной улж-10

Если есть в обслуживании станции УЛ-УЭЛ-и им подобные посмотри номиналы на фильтрах пускателей направлений и скорости .Т.Е С=0 1-0.47х630v R=100-140 Ом

Схему фильтра надеюсь знаешь