Форум свободного общения о лифтах

Последний раз когда испытывал ЧП на другом двигателе, я землю полностью исключил. Преобразователь и двигатель к земле не подключал.

Пусть объяснят тогда, при чём здесь параметры, если раньше всё работало и каким образом они влияют на Ground Fault.
Рекомендую обратится к официальному представителю gromyko_a, они-же занимаются ремонтом:
http://liftforum.ru/board/index.php?topic=6243.msg79329#msg79329

Приветствую всех. Нужна документация на русском языке на частотный преобразователь OMRON HITACHI 3G3LX для синхронного двигателя. Если кто поможет советом - буду очень благодарен: какие параметры отвечают в данном преобразователе за откат при старте/остановке и чрезмерные вибрации при старте/остановке. Станция управления Izamet.

Ну и что, шибко ускорился процесс?
А я вот могу поспособствовать и отправить Вас в БАН для просвещению мозгов шибко вумных.
Вам на первый случай - Предупреждение за размножение сообщений.
Дубль удалил.

Товарищи! Вопрос. Модернизация, пришёл на замену новый двигатель " ziehl-abegg" асинхронный со встроенным тахометром. Надо сопрячь тахометр с yaskaval1000 a.ЖК дисплей. Суть вопроса: где в параметрах найти напряжение импульса от тахометра. У частотника и нового мотора они не совпадают. Сдаем без тахометра, но будет замечание
Спасибо!

Открывайте "YASKAWA AC плата обратной связи инвертора.Линейка инверторов тип PG.Руководство по установке.Тип PG-X3 ".Нет такого параметра. Лифт то какой?

Сложный вопрос какой лифт .Новая станция "hissteema" инвертор в станции. Следовательно плата сопряжения для этой станции. Можно ли программно изменить напряжение импульса тахометра?

Карта сопряжения стоит в частотнике и к станции ни какого отношения не имеет.

Земляк! Это все понятно.. Имеется ли возможность изменить ПРОГРАМННО параметры приходящего в карту напряжения? Мануал на финском-это чтото.. Они сами толком его не понимают)))Если нет, тогда все ясно. Замена карты. Если да, то как?
Вот в чем суть вопроса...

Замена карты.

Я ж написал, что нет такого параметра

Спасибо за ответы. Лифты сдали, все ок. Будут работать без тахометров. Так как лифт старый 1970 г.в. и особого комфорта заказчик не ожидал)))

Не прокатило
)) Прислали новые карты и тахометры. На всех моторах пришлось снимать крыльчатку, затем менять тахометры + новые карты. Но по ощущениям особо мягче лифты не стали ездить...

Вечер добрый! Yaskava l1000a. Не входит в режим автотюнинга. Ошибка ope 018. Говорит : programming setting error
На reset не реагирует. В другие режимы входит, в автотюниг- нет. Что делать? Куда смотреть? Спасибо!

Попробовать сбросить на заводские.Случаем,параметры заливали не через пульт?
• The input from load cell with load condition 1 (S3-29) is set to the
same value as load condition 2 (S3-30).
• DWELL 2 related parameters are not set correctly.
• Parameters that control Online Tuning are not set correctly