Форум свободного общения о лифтах

ВЫ знаете,вот так же мысль пришла посмотреть напряжение на аккуме при пуске,хотя я и менял аккум с рабочего и ёмкость увеличивал 0 реакции (хотя мерял на аккуме рабочего лифта напруга была 13.7, а на не рабочих 12.5-но в этом ли дело)

Всё. нашли проблему-она оказалась очень банальна-не было перемычек HL1-HL2

Встречал на новых питерских дженах,каждый второй лифт с таким косяком,убил весь день пока нашел!

так это они и есть! ))

То есть схему мы при запуске не смотрим, группу собирать не умеем, в целом плевали на всё что там производитель задумал...?

Я как раз принимал лифты у монтажников) ну забыли они прокинуть HL2 с другого лифта!

Э, как бы симу решению уже десятки лет без преувеличения, что 220-е, что GENы -какая разница? HL2 землиться на PE только на первом номере и с него идёт отдельным проводом по всем остальным.

Доброго времени суток, господа. Прошу подсказать как правильно отбалансировать кабину и противовес на GeN2 MRL на тяговых ремнях

По SVT смотрите токи на двигателе и добиваетесь догрузкой или разгрузкой противовеса того что бы при движении вверх и низ они были примерно одинаковыми. Затем догружаете противовес на 45% от номинальной грузоподъемности лифта. Мы по крайней мере делали так.

Можно проще:
Проверяете, что растормаживание работает.
Ставите кабину напротив противовеса, но не в точной
Растормаживаете. Кабина не должна поехать.
Встаете на кабину. Лифт пополз вниз.
Встаете на противовес. Кабина поползла вверх.
Добиваетесь, чтобы разница в скорости была минимальной (туда-сюда чушки с противовеса).

Идеальный способ, понятный монтажнику, подходит для любого лифта.
И весьма точный.

Спасибо за ответ, но этот способ хорош для лифтов типа ОТИС 2000R с машинным помещением, там растормозить можно . А как на ОТИС MRL без машинки растормаживать?

Замечательно.
И много вы лифтов с MRL сделали?
Я Вас не очень огорчу, если скажу что и на лифта c MRL есть растормаживание?
И, вообще-то, согласно ГОСТу, запуск лифта MRL без устройства аварийного растормаживания запрещен.

Вы будете сильно удивлены, но лифты MRL имеющие только аварийную эвакуацию на UPS, но не имеющие ручной эвакуации также прекрасно сдаются ИЦ. Не могу ссылаться на ГОСТ, но инспекторов сие не смущает и вопросов не задают- так как на том же MP можно заказывать доп опцию ручной расторможки, но практически никогда нет - значит не так уж обязательна ручная расторможка.

У нас на работе практикуется давать задачи в виде ребуса . Установили новый лифт otis gen2, руководитель поставил задачу: узнать какое дополнительное оборудование требуется установить, на какой нормативный документ ссылается и его цена. Подсказка: отталкиваться от характеристик лифта, только на таком виде лифта необходимо установка данного доп.оборудования.
Кто в теме подскажите. Заранее благодарен.

Нифига не понял.Бред какой-то.Плюньте вашему руководителю в лицо.Либо он дебил,либо вы сами не поняли,что он хочет.