Форум свободного общения о лифтах

Уточните:
1. Три разных платы меняете на большом или малом? Если на малом то пробовали вернуть рабочую плату на малый и менять платы на большом?
2. Как это: "память ошибок чистая" и "код все равно запишет в память"?

P.S. Если В0 появляется и пропадает то скорее всего это кратковременное замыкание проводов матрицы М0 (шлейфа и датчиков). При утечке диода обычно В0 "висит" постоянно.

1.Платы ставили на малом лифте, на большом стоит родная плата от пассажирского. Так как глючить стал первым большой, для пробы платы и менялись.
2. Сбрасываешь обы лифта рубильником, проверяешь ошибки через "F1" оба показывают прочерки. Теперь самое интересное, оба лифта на "МП" стоят в точности без движения. Через какое то время (минута-две) на малыше промаргивает "b0" на большом одновременно так же но "60" проверяешь память ошибки уже там.
В общем стали вызванивать в панели и на 508 нашли что подкорачивает, как бы не в полную силу. Полез на кабину и у ДчТо нашел пережатые крышкой клемной коробки провода. Изоляция не содрана а здорово приплющена, видать по этому и показывало как то неясно. Провода уложил как надо заизолировал и все стало на свои места.
Всем ответившим спасибо. С толку здорово сбивало, что один лифт давал наводку на другой. И в конце были даже неуверены какой именно лифт барахлит.

Здравствуйте, не поможете ли вот с какой задачей: 2-х скоростной лифт, станция УКЛ. Появилась следующая неисправность:
когда лифт гоняешь на большой скорости (в режимах МП1 и НР) через некоторое количество пусков начинает дребезжать пускатель КМ1 (большая скорость), одновременно с этим начинает гудеть двигатель главного привода, колодки тормоза откидываются, движения лифта не происходит, после чего выбивает автомат QF1, МПУ выдает ошибку 90. Такое происходит как при движении вверх, так и при движении вниз (но при езде вверх чаще).
при работе лебедки на малой скорости (режим МП2) после некоторого количества пусков при нажатии кнопки "вверх" колодки тормоза откидываются, но лифт не двигается. Электродвигателя в таком случае не слышно. После повторного нажатия кнопки "вверх" лифт идет. Автомат в этом случае не выбивает. При движении вниз в таком режиме подобного не происходит.
Теперь главное: 3 недели назад, на этом же лифте перепаивал плату ключей в цепи главного привода (вышло из строя оптореле, управляющее пускателем "вверх"), в это же время заметил неисправность плат RC-цепей. Одна из ног конденсатора отпаялась и при этом прожгла саму плату (это произошло как на плате RC-цепи в цепи главного привода, так и на плате RC-цепи в цепи привода дверей, причем на первой отпаялись 2 кондера, а на второй - 1) Платы RC-цепей не менял, просто откинул концы с них.
Вопрос: что делать? В чем причина такой работы?
1. Какбы отсутствие плат RC-цепи?
2. Неисправность оптореле на ПК?
3. Неисправность какого-то из пускателей?
Очень прошу помочь!

Напряжение в ЦБ должно быть не менее 110 В. А лучше - 115 -120.

Т.е. возможная причина неадекватной работы пускателей - падение напряжения в цепи безопасности?

Поменяйте платы ключей местами, сразу видно будет если привод ДК заглючит.
Ну и напругу промерять тоже не лишнее

И RC-цепи отремонтировать, без них бед нахлебаться можно, мама не горюй!

Сегодня снова был на этом лифте. Лифт ведет себя несколько иначе. Теперь никакого дребезга пусателей и гула двигателя. Просто выбивает автомат QF1 через несколько пусков, причем сегодня специально гоняли лифт преимущественно вниз. В цепи безопасности 110В. Напряжение на автомате, пускателях, клеммах электродвигателя не скчет ( примерно 217В). Ток по фазам тоже не прыгает (примерно 13,5А на каждой фазе в зависимости от напраления движения и положения кабины). Атомат стоит на 16 А, но все-равно бьет автомат. Уже даже пускатели все перебрал, автомат разобрал - все вроди бы в порядке, но бьет автомат. В общем, история кончилась тем, что заменили автомат QF1.

Здравствуйте,подскажите пожалуйста, станция УКЛ без шунтов замедления,импульсный датчик скорости,после калибровки не работают кнопки вызовов крайних этажей(всего четыре этажа,лиф больничный),по приказам едет на все этажи,ещё после отключения в программе 15 кг, приезжает на первый этаж и стоит с открытыми дверями,ездит только на 2-ой и 3-ий.С включенным датчиком ездит по вызовам только на 2-ой и 3-ий после возвращается на первый открывает двери и стоит.

Здравствуйте!!! Станция УКЛ с преобразователем частоты ALTIVAR LIFT. Как подключить монтажный режим, если в станции не предусмотрены розетки B-SX (направление вверх) и H-SX (направление вниз). Первый раз с этим сталкиваюсь... Спасибо!!!

А что поставить 5 диодов и закоротить всю безопасность -это проблема вселенского масштаба?

Не проблема. Непонятно следующее: это делать при подключенных раз'емах в платы, что делать с реле К1 и К2... В документации, которая с лифтом пришла, указана реализация монтажного режима, только для нерегулируемого привода, для регулируемого я не нашел...

листай схемы, на 4-м листе вроде.

УКЛ пу-3 10 этажей.
Сам поймать не смог но механик рассказывал, что периодический выдает ошибку А0 при приезде на 8 этаж по приказу. Приказ при этом не отменяется. Проблема однозначно в плате, так как только после замены платы работать стал ровно. Не могу ни за что зацепиться. Может у кого, что-то подобное было?

Подобного не было, поскольку на УКЛ нет "пу-3". Есть МПУ.