Форум свободного общения о лифтах

Залетают вороны в открытый рот и особи женского пола.
Обеспечьте правильную дистанцию принудительного замедления крайних этажей, которая должна на 20-30% (оптимально) превышать номинальную скорость лифта.
Например: дистанция срабатывания датчиков принудительного замедления для лифта со скоростью 1.0 м/с должна быть в диапазоне 1200-1300мм по порогам кабины и шахтных дверей крайних этажей.
При меньших значениях, при коррекционных прогонах кабина будет проскакивать Т.О. и "залетать" на концевые переспуска и переподъёма, при больших значениях будет долго тянуться до Т.О.
После установки дистанций принудительного замедления крайних этажей произвести повторное переобучение шахты.

Спасибо. А какие параметры в частотнике ultra drive за это отвечают? По аналогии с ovf20 похожего ничего не нашел
Дело в том что сами кронштейны ls там особо не продвигать. Смонтировано так как должно быть

А какая скорость и расстояние до 1ls?

скорость 1 м\с
про расстояние не особо понял что имеете ввиду

Сначала перечитал всё вдоль, затем - поперёк, не вкурил.
Решил перечитать во всю глупину и тут-то дошло, что с каждым сообщением становится всё кудесатее и кудесатее.

с этим вопросом разобрался.
появился еще один.

Gen 222LVA
Аварийная эвакуация работает только при полностью собранной цепи безопасности.
Это нормально????

А что, у Вас возникли сомнения?

вы знаете, да, возникли.
возникли именно потому, что до этого все Genы растормаживались нормально, без данной особенности.
теперь же не очень понимаю как быть если скажем сработает КНУ при положении кабины на первом этаже...

Сдается мне, что Вы путаете мягкое с твердым, а именно - ARO c MRO.
А насчет антилопы КНУ, высекающей золотые монетки в зоне первого этажа - не смешите мои старые тапочки, они могут развалиться от гомерического хохота.
Для справки:

нет, не путаю. Именно MRO не работает с не собранной цепью безопасности. Проверил на 3 лифтах

Это на выключенном-то контроллере?

Интересно, завтра проверю. Но сие не уникально - тиссен тоже не растормаживается без наличии цепи безопасности и дверей.

Уже проверил. Да, действительно, LVA не работает с разомкнутой Ц.Б. в свете новых веяний EN.
Позвонил "монополистам", подтвердили.
Так что придется выявлять неисправность и ставить перемычку в случае обрыва Ц.Б. при ручной эвакуации.
Приношу свои извинения Cudesnik-у.

да, конечно на выключенном