Форум свободного общения о лифтах

Честно сказать, я сильно не вникал, но по поверхностным наблюдениям разница с УКЛом: с перемкнутыми ДШ лифт в нормальной работе гоняет хоть бы что(правда в новых лифтах стала 95 ошибка вылетать), по поводу открытия без команды, залезть на лифт переключить в ревизию, покататься, выйти и после этого лифт встает в нормальную работу, т.е. защиты от проникновения тоже нет?
Повторюсь это поверхностные наблюдения, от сюда и возможно глупые вопросы.

Значит в меню функция DOM у вас отключена -сие как говориться ваша проблема-на что я указывал предыдущему вопрошателю.

Если DOM включен в меню, то любое несанкционированное открытие дш вне режима инспекции ведёт к 89-й ошибке - которая сбрасывается только переключением питания.

На ревизии не получится покататься, пока не сбросишь 0089 ошибку пересбросом питания (и, да-да, попробуйте открыть шкаф станции управления без ключа - придется покопаться некоторое время даже с фомкой). А 0089 ошибка возникает, сцуко, даже тогда, когда ты уже в RDF-режим перевел, затем переключил в Обход и потом перевел на кабину управление.



DOM запрещает движение после того, как двери закроются обратно. Как и любая система охраны шахты.

То есть получается:
1. Только при отключенном DOM, получиться покататься в ревизии по выше описанному мной способу?
2. С перемкнутыми ДШ лифт работает как обычно, независимо включен DOM или нет?
И кстати, документации под рукой нет, не подскажешь что за RDF-режим?

RDF режим -управление из Мп или MAP панели. Не пробовал никогда коротить ДШ на коне...

Кстати если DOM включен, но лифт в ревизии то потом можно выйти с крыши и переключить в НР -он нормально поедет определяться. Но остановить на ходу открыв двери и переключив в ревизию поехать не получиться.

Зато линейщики у нас практикуют, мать их. Я так чуть в шахту за лифтом не полетел, забыли ребята снять перемычку.

Во-первых, хочется как-то отделить мух от котлет. Перемкнутые ДШ несколько из другой степи, нежели отключенный DOM; контакты DOM и контакты цепи безопасности - это разные вещи.
Во-вторых, с перемкнутыми дверями шахты (или кабины) лифт должен съехать на точную остановку и один раз открыть двери. Потом должен выдать ошибку. Где-то на форуме я уже писал, какие коды и когда появляются (думаю, искать надо по запросу "0095").
В-третьих, да, закорачивание охраны шахты (DOM) дает возможность кататься сразу (причем, естественно, не важно - в Обходе или же в НР). Надо сказать, что ОШ у Коней сделана на совесть. По сути, если двери обслуживаются механиком хорошо и вовремя чистятся контакты, проблема со спонтанной выдачей соответствующего кода неисправности (на которую любят жаловаться лентяи и слезно просят поставить перемычку на DOM) возможна только в случае электронных глюков.

По первому, то что контакты разные понятно, тут аналогию с УКЛ проводили, а на нем запустить в НР лифт с перемычкой на ДШ задача для опытного извращенца.
По второму, сам наблюдал как лифт прекрасно работает в НР не выдавая никаких ошибок, с полностью перемкнутой линией ДШ. На более поздних лифтах, да, со слов механиков, выбивает 95 ошибку. Я понимаю, что вы меня можете спросить про версию ПО и т.д., сейчас я вам этого ответа не дам, но если нужно могу на днях узнать.
По третьему, благо закорачивать DOM у нас еще никто не додумался(хотя..), отключают программно.

Честно говоря, я не думал у вас спрашивать версию ПО. У меня очень маленький "опыт" запуска коней с шахтными перемычками в нормальную работу, но два раза я-таки забывал снять и наблюдал 0095 код на дисплее. Скорее всего, от версии ПО зависит реакция на перемычку, но я так и так по три раза параноидально проверяю после себя.

Я программно не отключаю. Объясняю, где, как и что (особо сообразительным - открываю страницу схемы), чтобы механик мог устранить недочеты и сам ее поставить/снять и без моего участия. Другой вопрос, что часто они не снимаются вообще после этого, но это уже другая песня. По большому счету, коники устанавливаются на таких жилых объектах, где жильцы не открывают шахту с целью покататься на подвесном или на кабине и это расхолаживает.

Спасибо за исчерпывающие ответы, теперь алгоритм работы DOM, относительно понятен.

Доброго времени суток ! Имеется машина miniSpace с приводом V3F25 и рекуперативным блоком . Смонтирован давно (лет 6-7 назад), работал исправно, примерно неделю назад стал хондрить: набирает максимальную скорость, двигается на этой скорости энное количество времени (всегда по разному) , перед тем как начать снижать скорость перед остановкой характерный писк частотника начинает значительно усиливаться (в нормальном режиме писк отличается, значительно тише) и лифт немедленно останавливается с ошибками : 0101,0105,0026 . После остановки лифт корректируется и возвращается в нормальную работу. Этот глюк происходит не всегда, может с 10-го раза, может с 1-го ! Проверили контакторы (сопротивление контактов), проверили все соединения в шкафу, настройку ресолвера и весов, поменяли : тахогенератор, реле 201:3, 201:4, 209, частотник с модулем рекуперции ( сняли с соседнего точно такого же лифта) но ситуация не улучшилась
Куда можно ещё глянуть и на что обратить внимание ? Спасибо !

На тормозной резистор и сетевое напряжение.

Поменяли блок 391 (в нём находятся 3 резистора, 205 контактор и автомат на частотник), но ситуация не изменилась, с напряжением думаю всё в порядке, замерял на 3-х фазах около 229в., сильно не скачет (+- 3в) . Уже не знаю на что ещё грешить

Отключи вакон и будут тебе счастье