Форум свободного общения о лифтах

Помогите решить проблему:
Лифт макпуарса новый, одиночка (2 штуки) поломка на обоих одинаковая. Оба лифта переодически хлопают дверьми. Либо открывая до половины проема дверь либо так - в закрытом состоянии привод ослабляет дверь и снова поджимает к закрытию, следом команда движения, частотник вкл. и тут же выкл., снова привод дверей ослабил дверь подтянул, снова команда движения. И так пока не сбросишь питание.
На обоих лифтах были дверные ремни слабо натянуты. Натянули ремни. Один вылечился другой не хочет.
Периодически на лифте 630кг с тяжелыми дверьми не хватает усилия закрыть замки. Как добавить усилия?
Привод дверей macpuarsa reveco II.
Зазоры выставляли по инструкции пришедшей с лифтом. Пружину регулирующую усилие тоже крутили. Эти меры эффект принесли лучше всего на легких дверях. А тяжелые не поддаются. Накат отличный.
Есть еще такой момент - поломке предшествует сильное закрывание дверей приводом от середины, безо всякого замедления с громким ударом.

Документацию получил, а то не ответа не привета...

над остальным позже подумаю...

Получил. Спасибо большое!
В целом разбираемся с лифтом. Лично так по мне не хватает возможности для маневра без s-tula. Куда не глянь только черный ящик без кнопок и ручек. Нечем поиметь эту железяку и она имеет нас.
У нас есть спец по зазорам и механике, осваивает.

Нет там никакого сервистула- всё проще пареной репы, приработаются и забудете про них вообще.

А вот это правильно - скорее всего все проблемы в механике.


а вот это как раз похоже на неправильные зазоры отводка-ролики.
я бы очень рекомендовал сесть на кабину и поездить на нём в Нр, а когда не сможет сложить отводку попробовать руками помочь сложить.

Есть ли порядок закрытия дверей кабины и шахты? Например сначала шахта, затем кабина. Или без разницы только, чтобы цепь собралась?

На тяжёлых попробуйте выставить другой тип двери-микропереключатели 5-6, а затем

Есть у них такая проблема - если разница шахта-дк большая то происходит реверс, независимо от того что цепь к тому времени уже собралась. напомни лифт для перевозки груза там или для людей и есть ли кнопка закрытия-если есть, то можно увеличить контрольное время дверей(но и выдержка с открытой дверью тоже увеличиться) и тогда этого не будет.

На разницу во времени наш случай наверно и похож. Поэтому и удалось выправить натяжением ремня один лифт.
На лифте с тяжелыми дверьми на reveco выставлена дверь согласно пиктограмме 4 (переключатель 5,6 вверх), а двери в лифте, как на пиктограмме 3. Будем менять тип дверей на приводе. Спасибо.
Лифт грузо-пассажирский, т.е. большая кабина. За кнопку узнаю, не обратил внимания есть, нет. В маленькой кабине есть.

значит и в большой есть - новые заказы уже с ней шли.
Параметр 23, попробуйте поставить "с". Выключи, выстами дип переключатели по таблице, включии после загрузки нажми красную кнопку, он тебе сначала покажет что там сейчас стоит, а после нажатия новое значение. Таблица заводских параметров приклеяна на створке панели.

Сделали и совсем угрохали привод. Последующие попытки реанимировать - измерением проема, записью заводских настроек ни к чему не привели. Бобик сдох.
Наши действия:
1. Обесточили привод
2. Влючили 7-й dip
3 Подали питание
4 Светодиоды последовательно загорались до полного, потухли
5 Выключили питание, dip 7 вернули в off
6 Подали питание
dip 5,6 находились в положении согласно пиктограмме 3 дверного привода, т.е. 5 off, 6 on.
В НР работе двери вовсе не открываются, в ревизии открываются и не закрываются.
В чем ошибка? Какие действия по записи заводских настроек привели к отказу и без того плохо работающего привода?
Кнопка открытия дверей в кабине есть.

значит 7-й надо было включать одновременно с 1-м.

тип дверей я предлогал менять на дверях ценрального открытия. И в любом случае после загрузки параметров надо проводить замер проёма.

Я спрашивал про кнопку закрытия дверей.

Извиняюсь. Кнопки закрытия в обоих лифтах нет.
Проделали процедуру и с двумя 1,7 ON. Безрезультатно. Привод ожил, а реверс после непродолжительных поездок остался. Лифт с легкими дверьми отлично работает.
На тоннике обнаружили осевой люфт значительный на энкодере. Устранили. Время покажет.
Как убрать режим свободен/занят?

Там всю проводку переделывать надо, смотри схемы-я же тебе все 3 в электронке отсылал.

На сегодняшний день сбоили по реверсу оба лифта.