Форум свободного общения о лифтах

подскажите: не срабатывают тормоз при старте, светодиоды ЛЦЕ горят. Сам конь стоит давно и неясно почему, могут ли тормаза не разжиматься при неправильной настройки параметра двигателя? или только изза того что где-то обрыв линии(вызванивал ненашел).

С добрым утром!
Ясновидящих на форуме не водится.
Купите себе немного наладчика.

Скорее всего тормозной блок в панели управления "шалит" ! Какой тип привода ? (хотя если давно стоит, то наверное V3F )

Всем привет!
Вопрос такой: есть поставка лошадок, миниспейсы, KDM/MX10. Два уже в ревизии. На шильдиках лебедок выбит setuptype 10.26. 6-е меню такого не знает, ближайшее похожее - это 10.37, с которым лифт успешно ездит. У китайцев появились наноэнкодеры или это такие наноошибки?

Вы уверены, что 10.37 ?

уверен. Перечень вариантов 6_60 полностью совпадает с перечнем, приведенным, например, в AM-11.65.042 2012 года.

На складах закончились лебедки... Или шильдики.) 10.26 - это motor-type для kdl16.

ок, спасибо:) Просто я всегда думал, что сетаптайпе xx.yy xx это собственно модель лебедки, а yy - это диаметр колеса энкодера

Типоряд фрикционных колес очень короток, всего три значения, - 37,5 (кое-где пишут другие десятые), 55, 75. Кое-где действительно вторая цифра обозначает диаметр колеса, но не всегда, судя по всему.
В типе мотора первая цифра обозначает номер лебедки - GMX, MX, NMX разных моделей, где номер модели - цифра на шильдике, например, МХ10 - 10.

спустя год после запуска в эксплуатацию у нас на миниспейсах начали массово умирать моностабильные датчики, которые позиционирования, т.е. 30, 61U, 61N.
Симптомы: залипают намертво, или не срабатывают вообще.
Имейте в виду, коллеги

Неправильные шильдики. Была такая проблема. Массово меняли. Нам, вообще, пришлось запускать по описанию, которое предложил pani_pa. Тип лебедки знаем, скорость знаем, примерно подбираем...Там половину параметров на шильдике вообще отсутствовала, в том числе и setup_type.

у меня таких лифтов штук шесть было, данные двигателей приехали вместе с монтажкой. Но мы не сразу их нашли только:) А процессе экспериментов выяснилось, что KDM неплохо рулит двигателем и с неточными данными. По крайней мере, тогда я хотя бы попытался понять методу расчета электродвигателя, и оно даже ехало... До сих пор стыдно, этож, поди, лютый непрофессионализм, да?

Это все равно не "чистая" настройка, а некая лотерея. То, что у тебя все без проблем запустилось, это определенное везение в том, что два типа лебедок очень похожи друг на друга и отличаются лишь в определенных мелочах, возможно не играющих принципиальной роли. Может быть, когда-нибудь с ними возникнут проблемы, а может быть и нет.


Имеется в виду, что кони меняли неправильные лебедки?

в нескольких LCEGTW выгорели резисторы R2, сидящие в цепи +24v после разъемов последовательного канала. Причины выясняем.

Такое ощущение, что радиокомплектуху Kone заказывают армянам, сначала датчики, теперь это...

Подскажите в чем проблемма: Лифт перестал ехать вниз и начал выдавать ошибку 108 3004

Torque limit warning
Torque output of speed controller
is at limit. 0 0
Too weak drive for application, mechanical problem or
wrong system parametrization.
Drive supervises speed controller output and if that is
saturated too long supervision is tripped.
Warning displayed. Automatically Set high acceleration value and
use heavy load.
Находится на верхнем этаже(перепрошел).Вверх ездил нормально,вниз неедит(но тормоза откидываются).Если посадить противовес на буфер и нажать вниз - едит вниз 15см и останавливается(как будто буфер помогает).Такое ощущение что нетянет массу буфера с канатами.