Форум свободного общения о лифтах

И не только на рутрекере - CX-One есть в куче мест.

Здравствуйте. На лифте Kleemann, c контроллером LISA, частотник Yaskawa L1000A. Частотник крутит только со скоростью только 4,64%, во всех параметрах нет такой установки скорости. Откуда частотник может брать такую скорость?

По умолчанию только вот этот подходит:
D1-02 -> 5% (creep speed – скорость выравнивания)
Он у Вас так на инспекции и на нормальной ходит?

Настройки следующие:
d1-18 = 1: более высокая опорная скорость имеет приоритет
d1-19 = 100% номинальная скорость
d1-20 = 30% Промежуточная скорость 1
d1-21 = 30% Промежуточная скорость 2
d1-22 = 30% Промежуточная скорость 3
d1-22 = 30% Промежуточная скорость 3
d1-25 = 10% скорость работы в аварийном режиме

К станции подключены входы ЧП:
S1 - Вверх
S2 - Вниз
S3 - H1-03 = F (Пусто)
S4 - H1-04 = F (Пусто)
S5 - H1-05 = 51 (промежуточная скорость d1-20)
S6 - H1-06 = 52 (промежуточная скорость d1-23)
S7 - H1-07 = 50 (номинальная скорость d1-19)
S8 - H1-08 = 55 (работа в аварийном режиме d1-25)

Похоже он у вас эвакуацию отрабатывает-едет то в обе стороны или только в "лёгкую"?

Есть 2 лифта г.п 1000 кг, противовесы тяжелее кабины где-то на 400-450 кг, то есть недозагружены. При подъёме кабины вверх в установившемся режиме (где-то на 3-5 этажах) срабатывает ошибка OV (напряжения DC ov) . Казалось бы всё понятно, но всё рекомендованое уже проверил, напруга и параметры сети и двигателя ок. что с этим делать не совсем ясно, пока запустил на 0,8 м.с , тем более время терпит...

Сталкивался с такой ошибкой один раз . На лифте стоял тормозной резистор неподходящего номинала для частотника и двигателя.

А там тормозной блок фирменный стоит не помню просто его название, так вот там джампиками выставляется на какое напряжение он срабатывать начинает, может сильно большое напряжение выставлено.

поподробнее про джампики можно?

Прораб :- а что там с тонниками у тебя не получаеться?
Я- не могу чп настроить, что-то не то... Надо подумать...
прораб- слушай , климановцы в декабре звонили и сказали что положили в лифты не те резисторы, это может быть причиной?
Я- ДА, а где вы были эти 3 месяца и где нужные резисторы?
Прораб - буду звонит узнавать и привезу на объект...


P.S. Вот и нет проблемы... Осталось только недоумение...

Прораб, в уме, - "Не буду ему говорить, вдруг так проканает".
Знакомая ситуация, оставляет в душе не только недоумение.

Что проканает, если на последний лифт пришла лебёдка не та и троса короткие, один хрен за этим ездить пришлось-просто принял к сведению и выбросил из головы. Тем более что и делать ничего не надо было-только забрать (бесплатно) другие резюки и с оказией завести на объект.

Извини Евгений только щас заметил твой вопрос. Мне на частотниках большой мощности поподались тормзные блоки CDBR-xxxx так вот у него под передней крышкой имеются джампики которыми выставляеш порог срабатывания тормозного блока, у меня в частности стояло толи 600 вольт толи 800 вольт из за чего естественно частотник падал по превышению напряжения на DC шине.

Всем првет. Помогите кто-нибудь с докой на яскаву 1000. aleksandr_m@list.ru

Ну если так на вскидку то вот https://www.google.com/search?q=yaskawa ... manual+pdf