Форум свободного общения о лифтах

Серёг, всё чётко по таблице.Не думаю,что "Ск 1 + Ск 2 - большая скорость".Ибо, если БС=1м/с, а скорость ревизии не может быть больше 0,45м/с, то получается, что дотягивание 0,55м/с.Не многовато ли? Алексей-, эти концы тоже проверил, всё нормально.

Я не думаю. Я факты констатирую.
http://liftforum.ru/board/index.php?top ... 65#msg9465
На провод 015 уже не обращай внимания. Это - анахронизм. А всё остальное - так и осталось.

Расключи без платы сопряжения, 3-3р не соединяй, а L-Lp соедини и пробуй.
Непомогло... тогда расключай данфосс без платы сопряжения и коммутируй фхода так, без лифтовой станции, перемычками. Если и это не помогло, тогда вручи данфосс тому кто его тебе дал (я сделал все, что мог) и проси другой.

Спасибо. Всё попробую в понедельник. Но остаётся открытой проблема с ТО. Лифт тупо не замедляется. Точнее никак не реагирует.

Плата видимо не обучена на МП1. Как померишь шахту, так остановится.

Сергей, я тупанул. Подразумевается не суммирование % скоростей, а суммирование сигналов.

Да. Подредактировал сообщение на предыдущей странице.
Большая скорость - Ск1 + Ск2
Малая скорость - Ск1
Скорость ревизии и МП2 - Ск2

Не замедляется по ТО по одной причине: не откалиброван. Уменьши задание скорости, откалибруй, потом скорость в норму и откорректируй замедление.

К ЧП это не имеет отношение-так бывает на некоторых ПУ-3. Какая то особенность платы.

Имеет. Экранировка проводов УКСа помогла существенно снизить помехи.

То о чем я упомянул имеет место быть при проверке на стенде, где нет никаких импульсных помех.
Причем все как вы написали-выбросы порядка от 6в и меньше, выше уровня питалова. От чего это происходит остается пока загадкой, но на работу ПУ-3 вроде не влияет.
Я надеюсь, что вы не считаете меня выдумщиком-приколистом?

Добрый день! Есть у кого руководство по наладке преобразователей частоты в электронном виде http://floomby.ru/s2/yY9t97 скиньте пожалуйста на alone2008@inbox.ru

Спасибо!!!

Доброго всем дня. Подскажите с такой проблемой лифт МЛЗ с ЧП Danfos? плата ПУ-3, на 6 остановок проходит крайние этажи. Самое интересное пока находишься в машинном помещении и гоняешь его с 1-го по 6-й, ездит отлично. УКС1 поменяли,откинули от всех шлейфов и провод просто лежит на полу. Ещё заметил что когда лифт в норме на 6-м этаже то на табло (этажном) на 1-м этаже моргает направление вниз. Уже ДВЭ и ДНЭ опускали поднимали. Точная в идеале. Заметил только один раз что при подъезде к 1-му этажу даже не замедлился и на концевой прошёл. Параметры платы УЛ С-2 и С-4 меняли,ни к чему не привело. Параметры Danfos тоже смотрели,кто то писал в теме про параметры 3-10 (1),(2),(3),3-42,3-51,все просмотрели. Куда копать а то надоел уже. Р.S:Из 6-ти лифтов только этот голову тыркает.С другими были только проблемы с троганием с 6-го этажа,но с ними разобрались. Спасибо.