Форум свободного общения о лифтах

Здрасти Господа! Кто может подсказать, как можно поднять площадку где гребенка, у 506 эскалатора OTIS, китайского производства. Что то туда попало сломало зуб у гребенки, теперь цепляет несколько ступенек.

Ещё раз так тему назовёте, улетите в бан.Alex1807

Вы в курсе принципа работы площадки? Зачем поднимать?Тем более площадку. Как цепляет?

Да в курсе. Я так пологаю произошла, какая то деформация. Хотели попробовать поднять мм на 2. А регулировочных винтов не нашли. Когда встаешь на плошадку при движении лестницы присходит, какое то шарканье нескольких ступенек. С лева и с права площадки находятся два болта под пружиной. Попробовали подтянуть, результат тотже.

Никакой деформации быть не может.Ничего поднимать не надо. Вы знаете, для чего пружины? Почему вы решили, что гребёнки до этого не затирали ступени? Я так понимаю, вы только начали обслуживать эскалаторы.

Тогда почему так происходит? С левой стороны между гребенкой и ступенькой примерно 3мм а с правой стороны меньше 2-х мм. Эти эсколаторы мы обслуживаем с момента пуска их в эксплуатацию года 3. Правда за все время проблем не возникало. Документов на них каких. Кроме паспорта. Если у вас есть что нибудь по облуживанию, пришлите нам пожалуйста, будем очень благодарны.

Алекс съездить надо к ним ? и показать, какой зазор должен быть между гребенкой и ступенью(палетой).И еще вопрос там ступени (цепи безопасности) на Сдвик или на подьем срабатывают? Да и вроде как крепеж ступеней(втулки) отдельно не посталяются?

Здрасти господа. Всем огромное спасибо. Оказалось все бональнее чем думали. Когда полотно включали вниз никаких зацепов не было. а когда включали вверх, на изгибе под роликами ступенек закотало кусочек асфальта, Окурат под площадкой. Пока туда не залезли целиком. Ничего и не видно было. Удалили все нормализовалось.

Теперь другая проблема: Эскалатор не запускаеться вниз, дергаеться а не запускаеться, причем с обеих ключей, или запуститься поработает немного и вырубаеться, вверх работает нормально. Может было у кого так, может кто нить подсказать, где искать причинку?

А чего её искать? Высыпать КАМАЗ асфальта, и аккуратно закатать катком.

А кагбэ, что пишет?

Да не дают нам поработать, сегодня только отключили, огородили и открыли. Женьщине вдруг захотелось вверх подняться, ломанулась через огорождение, чуть на шею не спрыгнула. Решили это дело отложить до выходных. И в нерабочее время. Есть подозрение на пускатель и его доп контакты.

Знакомая ситуация. Сегодня в Евпатории в пансионате китайца запустил. Решил покататься в кабине по точным. Специально свет в кабине выключил. Не, они всё-равно ломятся.
А вчера дверную там же искал. На кабине лампочка горит, и только ДШ открываешь, девки тут же ломятся на свет как бабочки, а потом в ужасе отпрыгивают. Я специально фонарик на лоб надел, и включил его на 3-ю мощность.

Посоветуйте плиз дали 506 на обслугу но говорят там нужно какое-то приспособление для съема ступеней и вроде как не с низу а с верху снимать надо посоветуйте как это делается если кто знает , плиз.

Вилки специальные. По поводу съема ступени непонятно. Снимается также, как и везде.

На 506 гораздо легче и быстрее снять с натяжной станции (снизу), хотя некоторые не гнушались съемом со стороны лебедки (сверху).
Для снятия ступени необходимо оттянуть подпружиненый штивт из втулки соединяющей ступень со штангой тяговой цепи и отвести втулку от цепи. Для этого использую Г образно согнутую пластину с вырезом под шляпку штивта.