Форум свободного общения о лифтах

0170 - Неисправно питание перем.тока

А как вы определили, что "после того как пытаешься отправить пишет что после подачи команды на движение прошло боле 100 секунд", если ошибок, кроме 0170 больше нет?

Видимо, это одна из серии ошибок, а механик поднимал лифт расторможкой, отчего возникла 26 ошибка. Думаю, что причина-цепь безопасности, как было указано в посте.

Может быть. Возможно, что 0170 ошибка - с другой стороны списка, т.е., там еще 98 ошибок сверху.
Но пока спрашивающий ничего не уточнил, подождем.) Странно только, что у наладчика не было в доке 0170...

На счет сто пусков так это он ошибку такую показывает, только я не помню номер пятьдесят какая то, а так кроме 0170 нет ошибок, наладчик говорит что листал, включаешь лифт на нём горят прочерки и ни чего больше не происходит, пытаешься отправить его выдаёт ошибку про сто секунд, а на счёт того что у нас нет такой ошибки в описании, я был бы очень признателен если бы кто нибудь поделился со мной хотя бы перечнем аварий, а ещё лучше всей документацией по моноспйесу, а то судя по всему у нас она не полная.

0058. Только там не 100 секунд, а 150 (если вы только не в Сев. Америке находитесь).

Если прочерки на дисплее, то проверяйте связь lopcb с lcecpu и ЧП (т.е., с SEP-панелью в шахте). Подергайте еще переключатель rs-232 на интерфейсной плате lopcb (находится рядом с "отключением вызовов" и "запретом открывания дверей").

Ещё пробовали менять тип двигателя, он почему то не даёт этого сделать, не подскажете почему.

Чтобы поменять тип двигателя надо сначала обнулить параметр количество полюсов.

А, позвольте спросить, зачем на работавшем до этого лифте менять тип двигателя? Что вы этим добьетесь, если он у вас все равно работать не будет, если вы забьете неправильные параметры. Если цель - получить на выходе однозначно неработающий лифт, то тогда конечно дааа... Есть еще как минимум десяток способов сделать так, чтобы получить на выходе реальный геморрой.

Полностью согласен. Люди,видимо, пытаются сделать хоть что-то с лифтом, не важно что

Как говорится "Главное не победа, главное-участие" Хотя с другой стороны, негативный опыт тоже полезен.

Меня смущает наладчик, у которого нет 0170 ошибки в документации. Понятное дело, что этого кода нет в самой распространенной, неполной, табличке, но те, кто хоть как то работают с mspace'ами, уже давно имеют более полные таблицы...
После этого можно сразу задать кучу вопросов об опыте работы с финскими лифтами, о наличии квалифицированных кадров и т.п. Самое главное, в таком случае, ничего не трогать до "подхода основных сил и артиллерии".) Все ремонты - после получения подкреплений.)

Лифта таких всего два, используются редко и ломаются соответственно тоже, по этому кроме того что с ними передали монтажники ни чего у нас нет, тот который сломался в двухсот километрах от нас, дорога только зимой, летом по воде, так что какой опыт, пока работает к нему ни кто и не лезет.

Судя по сложности проезда к объекту возникает резонный вопрос:лифт на паровой тяге работает или на дровишках с углем? А если серьезно,посмотрите в сторону 375 платы,у нас недавно такие же фокусы выкидывала.Там целый набор ошибок был.От 026 до 170. И как раз в ходе одного из таких представлений прочерки на lopcb лишь отображались.Сегодня поменяли-и лифт заработал лишь после установочного прогона.Кстати,проблемы выхода платы из строя связываем с плохим питанием на объекте(указываю в сторону 170 ошибки,которая частенько встречалась при проверке журнала ошибок).

У них там, оказывается, 0026, 0083 и 0103. А ЧП - v3f16l... И на объекте проблемы с электроснабжением.