Форум свободного общения о лифтах

+100500

Понятно, этому "хоть кол на голове теши". Благо, что подобных "энтузазистов" единицы.

Я так понял, камень в мой огород. Будем ли в России жить хорошо? Будет ли у нас хоть что-то работать надёжно? Если нет, то почему? Потому, что великие умы всё за всех решили и сделали вывод: когда слишком хорошо - это нехорошо! Лучшее - враг хорошего. И борются с этим врагом. Можно философствовать и дальше, но оффтоп и бессмыслица. "Титаник" придумали инженеры и он утонул, а "Ноев ковчег" - дилетант. Автомат Калашникова - сержант, Т-34 - деревенский мужик. Дак почему надо сэкономить на одной детали, но разориться на постоянной замене другой? Я - лентяй! Я не буду одну и ту же работу делать многократно. Лучше я немного подумаю и решу проблему раз и навсегда! Некогда мне Тришкин кафтан латать.

Доброго времени суток,подскажите,можно ли использовать с УКЛ катушку тормоза на 110в (по умолчанию используется на 220),и как это сделать? Идет замена станции с отисовской на УКЛ с рег. приводом, лебедка старая остается. Заранее спасибо

Кому деньги экономите на замену пускателей?

меняю на ТЛП еще на наладке. сразу синтек в мусорку.
был случай :
поехал на ревизии на кабине. чую паленым несет. думаю пушной зверек движку. бегом в МП. а там ПСК горит. натурально.
потом часа 3 проводку восстанавливал.
до этого да, горели- менял. иногда на синтек. (каюсь)
теперь в ведро их отправляю. и мне все равно кому что нравится.
еще можно поставить MOC3032 вместо ТЛП но это когда совсем с Зап.Частями плохо.
ПС
Вы можете бесконечно хвалить новый ВАЗ , а я буду скромно ездить на старой иномарке.

tyama82, если станция УКЛ: 1) с платой тормоза (ПТ) то использовать на ней только две фазы из трех, прямую и одну из двух включаемых через семисторный ключ 2) если с тормозным модулем, то поставить вместо него однополупериодный выпрямитель. Если сложно с пониманием, выложи фрагмент схемы своей станции управления со схемой управления тормозом - покажу.

Спасибо, УКЛ с тормозным модулем, сделали проще,перебросил питание тормозного с 220 на отпайку 110 с транса.Вроде работает

Здравствуйте. Проблема такая. При первоначальном включении на индикаторе ПУ загорается 8 (которая должна только кратковременно загореться) и всё на этом. В режим программирования не входит. CPU менял, не помогло. Подскажите, с чего начать ремонт, куда смотреть, где потыкать!!! С электроникой немного знаком, но здесь с чего даже начать не знаю

Даже и не знаю как ответить. Все питающие наверное проверь для начала . При таких симптомах либо что-то совсем простое типа пониженного питания +5в, либо микропроцессорная часть нееисправна а это уже и даже с опытом трудновато.

AndreyT, вот с этой страницы начинайте дальше смотреть, вроде бы подобное описано: http://liftforum.ru/board/index.php?topic=318.150
Понимаю, страниц много, но это надо Вам.

А где нибудь есть подробное пособие или какое-то описание работы платы. Не уж-то все работают только методом проб, тыкания и ошибок?

Блин, я вот тоже как и revit не знаю, как же покорректней Вам ответить.
Короче, надо книжки вумные читать и не один год.

Тогда вопрос поставлю иначе. Какие первоначальные действия совершает CPU, с какими микросхемами начинает работать в первую очередь? Где-то вычитал, что первым делом проверяет память, но ведь есть такая ошибка - неисправна микросхема памяти. В моём случае до этого ещё далеко, значит есть ещё какие-то действия перед тестом памяти или попутные?

Проверка сигнала ресет на соответствие, 9 нога контроллера.