Форум свободного общения о лифтах

Кто знает что за ошибка? KDL16 ошибка 103 подкод 2077, и только при движении вверх. Резистор подключен.

Забыл уточнить, -мы установили KDL16-12A вместо неисправного KDL16-14A всё с разрешения KONE. Различаются ли балластные резисторы на этих ПЧ. Может здесь собака порылась, я имею в виду ошибку 103(2077).

Судя по ошибке, различаются.
"Несоответствующий тормозной резистор (слишком малое сопротивление) или недостаточная мощность модуля управления (слишком высокая механическая мощность двигателя)".

А вообще, интересно, чем руководствовалась фирма. Терять 15% мощности, при том, что запас-то не особо большой, наверное, был в любом случае... Какое-то странное решение.

Спасибо, так я и думал

В принципе, если перекинете вместе с тормозным сопротивлением, то одну вероятную причину вы установите и, возможно, устраните ошибку. Но будет не удивительно, если со временем ЧП начнет вставать по перегрузке. Нелогичный совет финов, на мой взгляд.

Я думаю не поможет. Лифты 1000кг и 630кг. Думаю резистор от 630кг не справится с MX10

Да, возможно.
В принципе, даже, если выдержит, то все равно, на полной мощности (например, при почти стопроцентной загрузке и движении вверх), да еще при неидеальном обслуживании (например, на направляющих масла маловато или штихмасс не везде выдержан), - будет вставать там, где мог бы вытянуть на запасе.

Имеется проблема с настройкой грузовзвеса( г\п 630, KDL-16). Делаю всё строго по инструкции. Два одинаковых лифта. На одном настроил с первого раза. На втором три раза пробовал,- безрезультатно. На этапе полузагрузки ввожу 6_74_54%, выхожу в 5_1 и вижу там 50%. Выгружаю людей,- показания не меняются. Может кто-то сталкивался с подобной проблемой.

Сталкивались.Выключали-включали питание,делали сброс настроек 6_74_-2(или -1,инструкции нет под рукой).Проверяйте,6_75_65,что выдает при регулировке потенциометров?

6_74_-1 делал. А что должен выдавать 6_75_65? В инструкции написано "проверить, значение должно быть в пределах 6-8". Что и где проверять?

Если Вы всё делали по инструкции, то сначала для KDL16 должны отрегулировать ГВУ потенциометрами. 6_75-функция отображения в режиме реального времени. Выбираете 6_75_65, вы ходите в главное меню, нажимаете 1 раз на "меню" и затем 1 на на "select". Скорее всего там будет отображаться 0, потенциометром "OFFSET" вращая по часовой стрелке выводите значение 6-8 (я обычно беру 7,1), загружаете 50% и потенциометром "GAIN" выводите значение 10-12 (ставлю 11,1). Затем удаляем груз из кабины и смотрим, чтобы значение вернулось 6-8. Если всё нормально, устанавливаем 6_74_0, загружаем наполовину кабину и выставляем 6_74_50. Проверяем 5_1, если всё нормально 6_99_1. Всё это написано в инструкции AM-11.65.031, раздел 6.1.2 и 6.1.3

Помогите советом! лифт KONE MonoSpace 1600кг. грузоподьемность , скорость 1 м/с., привод KDL32. Между 1-м и 2-ым этажом при движении вверх: начинает движение,через какое-то время накладывается тормоз,кабина идёт на точную остановку ниже,затем снова пытается выполнить приказ или вызов. Ошибка возникает 108,субкод 2013 (DTS, управление по 2м тахометрам). У нас стоит один датчик скорости.Его меняли,стоит на другом лифте и спокойно работает.Указанные возможные причины в описании "неправильная параметризация системы".Систему настраивали с нуля.Не помогло. Меняли значение параметра 6_64 с 12902 на любое другое,затем возвращали прежнее 12902 и какое-то время лифт может работать нормально.При движении вниз такого не наблюдается.Во всем остальном кабина движется,замедляется, ускоряется и останавливается плавно и точно.?

А сами датчики и магниты смотрели, если по остальным этажам нормально катается. Может проблема в этом? У нас была подобная вещь. Между вторым и третьим этажами (почему именно там-непонятно), поменяли 61 датчик (какой не помню).

Посмотрю, конечно.Мои варианты закончились. Но сомневаюсь что дело в датчиках.Судя по светодиодам,отрабатывают вовремя

Не сомневайтесь. Логически все верно - если ошибка ЧП показывается только для одного единственного места шахты, то дело может быть и в нем и там есть смысл покопаться.

На финских станциях иногда ошибки могут быть совершенно чудесными из-за плохого экранирования (т.е., еще стоит проверить экран от энкодера и его качественное соединение со станцией).

Только не "DTS" - это контрольное время перемещения, а "DTC" - dual tacho control.

Здравствуйте, встал коне моноспейс не доехал до этажа, сначала показывал 0021, потом механик его приподнял на концевой стало показывать 0026, приехал наладчик опустили пониже вставили плату разблокировки аварий нет, но лифт никуда не едет, спустя некоторое после того как пытаешься отправить пишет что после подачи команды на движение прошло боле 100 секунд, если зайти через меню Е то показывает аварию 0170, такой в нашей документации нет, подскажите куда копать.