Форум свободного общения о лифтах

здравствуйте!
на ул-ке раз в день выбивает автомат дверной
все перерыл заменил вко вкз, жили в шлейфе. автомат, пускателя откр , закр
остался двигатель,а он все бьёт чё делать?
причем бьёт когда двери закрыты или открыты полностью???

если все поменял - смотри двигатель.
на ул-ах пускатели хреновые, у нас тоже автоматы срабатывали и тоже когда двери либо закрыты, либо открыты. замена пускателя - и проблема решена ))

Ещё может бить изза конденсаторного фильтра в цепи двиг,ну и изза самого автомата

1. механическая блокировка пускателей на месте?
2. фильтр на приводе в порядке?
3. ПСК менял ?

В момент когда автомат выбит смотрел где водило?
Еще ПСК поменяй на заведомо исправную.

Давно было что то подобное, механик опытный был, тоже все перебрал не один раз, а автомат все било и било. Я сейчас уже точно не помню, но там на этой ПКС был подключен какой то конец из схемы освещения кабины. На данной кабине он был незадействован, но 220В на ПКС висело. Откинул он этот конец, вроде все пропало. Я при этом не присутствовал, мне это сам механик расказывал.

А че тут можно сделать? меняй двигатель,бьет во время старта при повышенном номинальном токе, и скорее всего, где-то пробивает на корпус или межвитковое, двигатель ДАТ любит так делать.

скорее всего фильтр битый или его нет и при отключении пускателя дугой выбивает автомат- видел такое не раз....

У меня один раз случай был на саморкандском лифте, тоже автомат выбивало, при отлипании реле на контактах искра появлялась большая и автомат выбивало, всё пересмотрели а он всё равно, в общем достал он меня, а оказалось что металорукав который в барно входит был слишком близко к клемме и иногда на него при отключении контактов искра и пробивала.

Мне тоже попался УЛ с заводской перемычкой между L310 и просто 310 (короче на ключи вместо 110вольт попало 220), но в моём случае сразу пыхнули два оптосимистора в ПСК

Решил вернуться к данному вопросу. Где-то на форуме(или на соседнем) обсуждался вопрос доработки (а точнее изменения, касающегося L35).
Нарыл вот такую картинку

Собственно говоря, не понял что данное изменение даёт. Мне казалось, что нужно тупо убрать перемычку L35, соединяющую пускатели направления с пускателями открытия-закрытия дверей. Или я чего-то недопонял?

L35 соединяется с L35главного привода только во время аварии. Кстати проблема древняя как и сам УЛ. Решение правильное имхо.