Форум свободного общения о лифтах

Есть у меня один дом (3 подъезда) пришлось заменить все
платы ПКЛ-32, больше перезапусков нет. Правда станции
ШУЛК ПКЛ-32, но думаю безразницы. Причём одна из "неисправных" плат уже более двух месяцев работает на другом доме без сбоев.

Была похожая ситуация. Если мне не изменяет память (давно было) подсирал резистор R23 в цепи RESET (9 нога) контроллера платы. После замены резистора плата заработала.
Дополнительно проверь работу DA4. Удачи.

Спасибо за участие.. Проблема не в платах.. Их в запасе по 10 штук. Заменены все не по одному разу, некоторые сбоят реже, некоторые чаще, но сбоят все.

slavik253, Вы читали дружественный форум? http://liftforum.ru/board/index.php?topic=361.0

Там есть тема, аж на 95 страниц уже. Понимаете популярность ШУЛМ ?
Там есть уже ответы на Ваши вопросы. Начните читать с первой стр. - там ФАК..

slavik253 если проблема не в платах, то хотелось бы знать в чем

Вы себе даже представить не можете как мне хотелось бы это знать..
Для информации.. У нас в облуге около 400 таких лифтов.. проблемы похожие были в трёх. У одного механик тупо поснимал RC цепочки с обмоток пускателей, у второго не протянуты контакты силовой части..
Что происходит с этим уникумом? НЕТ ответа..

Осталась слабая надежда на замену платы реле.. Но логика подсказывает, что не поможет..
Ибо, как она может влиять на ЦП непонятно..

Хочется поделиться историей похожей на байку.. Лифт ШУЛК ПКЛ 32-01 смонтирован в 2005 или 06 году. Проблема с самого монтажа.. Если лифт в состоянии покоя, ожидает вызов, то любой пассажир с любого этажа спокойно вызывает его и благополучно едет куда ему нужно.
Но.. если лифт в движении, то стоит пассажиру с 8 этажа нажать кнопку вызова, то параллельно с фиксацией вызова на 8-й этаж фиксируются вызовы 7-го, 6-го и 2-го этажей. В результате дождавшись кабины, он по пути до 1-го останавливается на всех этих..
Так как такая ситуация нечастая, жалоб почти не было.

Дело оказалось в ДТО. Просто на монтаже поставили датчик без диода, но с резистором.. Поэтому плата не улетала в ошибку матрицы, просто тупила.. 299 столб, 8 этаж на строке ДТО..

Я читал.. Там просто похожие на первый взгляд проблемы.. Напомню, лифт перезапускается с любой новой, исправной платой, в любом состоянии, даже если просто стоит в ожидании вызова.. Питание не скачет.. Специально вызывали измерителей.. И ещё, привод дверей БУАД..

Доброго времени суток. Подскажите, почему выскакивает эта ошибка, лифты в парной работе, станции друг от друга на расстоянии 1.5-2 метра. И еще, почему одни машины с этой ошибкой бегают, а другие встают, даже с пассажирами?

Причина та же, что и в случае с ошибками 80 и 81
http://liftforum.ru/board/index.php?topic=361.msg41008#msg41008
Не должны вставать, а версии ПО одинаковые, на тех что встают и на тех что не встают с 82-ой ошибкой?

да, версии одинаковые

Здравствуйте, Станция ШУЛМ 32 проблема такая, работает день два может неделю потом горит предохранитель по 24м вольтам и следом вышибает стабилизатор L7824 на плате питания, cборки диодные целые, звоним линии вроде чистые,,,,,Радиатр охлаждения L7824 греется нереально сильно,,,Может кто сталкивался с такой проблемой подскажет где копать???

Всё очень просто, пропадает нейтраль на кабине и там встречаются водной точке фазы через освещение и буад и 24 вольта. как правило после этого ПКЛ32 в ремонт, плату питания в ремонт

А как объяснить почему они работают день два а то и неделю??? В доме две станции такие и на обоих такая проблема, монтаж делала одна бригада, возможно монтаж такой???

ПОМОГИТЕ ПОДСКАЖИТЕ!!! ШУЛМ собрал в монтажной ревизии все подключения в норме, индикация отвечает, кабина не едет, причем рядом подъезд в монтажной ревизии(собран один в один) запустился без проблем!? Датчики низа верха это диоды из табло индикации этажей (воткнул в станции), на кабине диоды на пост ревизии кинул мимо поста приказов толку ноль))))))