Форум свободного общения о лифтах

В общем дело было в тормозных резисторах. Обгорели провода из-за плохого контакта, а где-то вообще по отваливались.

В таком случае,он ошибку должен был лупить только при трогании вверх с пустой кабиной.

выдавал по всякому. я понимаю о чем ты говоришь. Момент в том что я в тот день сидел дома с ребенком. по этому я не присутствовал при его починке. был как я понял наладчик. а мне сказали именно эту информацию.

В этой ветке я поднимал тему про неисправность на китайском express supex, когда происходило повторное открытие на втором этаже. Решилась эта проблема. Удалось взять на время сервисный прибор. Достаточно было провести обучение шахты и все стало на свои места. Удивляюсь, почему наладчик на монтаже не смог этого сделать.

Удивляться не надо, надо анализировать ЭТО, в режим нормальной работы лифт без обучения не войдет. Значит что-то было после. Например, очень возможно, что кто-то двинул шунт на 2 остановке (типа поточнее выставить, может вставал с неточностью 10-30 мм), вот и результат. А повторное обучение никто не провел.

Похоже так и было. Он даже гонгом не звонил, когда по датчику замедлялся (а я то думал что гонга вообще нет). Но замедлялся все таки. И ошибки давал про датчики замедления (это я уже потом по сервисному прибору посмотрел). Теперь и гонг заработал. Списался все-таки с менеджером по китайским лифтам. Жду счета на сервисный прибор, буду убеждать владельца лифта в необходимости такого пробретения

Поскольку у Вас 2 этажа, то замедлялся он по верхнему роликовому датчику принудительного замедления крайних этажей, ну и, естественно, останавливался с ошибкой.
Во избежание недоразумений, напишите менеджеру следующую фразу, о том что нужен:
Hand-held operator SM-08-K9 (English version) for STEP main board F5021.
А то могут подогнать и китайскую версию (на китайском языке), а оно Вам надо...

Ок, спасибо

Самое забавное , что на LM - новая модель -"циркон" чтоли тоже F5021 и кнопочки работают

Там по-моему дисплей немного другой, кнопочек вроде больше, не 4, а 6?

я туда не попал сегодня-ибо был увлечён установкой паисов на genы - аж 7 штук понавешал сегодня, а так действительно вроде там 6 штук...

А на 6-то работает.

Вопрос Тут давича дилемма была:
лебедка метровик на 5-ть остановок , без машинного помещения , лифт полис паст , при движении в низ в районе третьего и второго этажей при старте сильная (вибрация)-удары механические, полис паст с нижними отводными блоками, такое ощущение, что сейчас лифт упадет, кто то говорит. что канаты не равномерно натянуты, проверка показала, что с канатами все окей параметры все в норме и настройке не требуют. Периодичность появления неисправности не стабильна ( сегодня есть, завтра может быть и нет, а послезавтра может целый день долбить)
Кто, что может посоветовать господа коллеги

Ну блин совсем делема. зачем звонить, две пружины, ключ на 32 и немного усилий связанных с физической активностью.

Лифт "Экспресс"- производства КНР, с контроллером F5021.
-- В режиме ревизия, погрузка ходит без проблем. В режиме погрузка, замечен один нюанс: при прохождения лифта через шунт,загорается кнопка открытия дверей (горит пока, датчики ТО не выдут из шунта).
--При переключении в режим " Нормальная работа" , не зависимо от местоположения лифта( на каком он этаже находится), загорается кнопка 1_й этаж в посту приказа, в кабине и лифт автоматически уходит на первый этаж, открывает ДК, в кабине лифта тухнет свет, после этого ДК закрывается. Посты вызова на этажах не работают.
Контроллер в станции управления без ЖК дисплея, сервис тул отсутствует(по причине поломки), кнопка переключения пожарного режима на первом этаже вырезанная из схемы. Концы подключения пожарной с работки в станции отключены.
Есть у кого какие соображения по этому поводу.