Форум свободного общения о лифтах

Читайте инструкцию по монтажу. Там описано как соединять лифты в группу. Если грубо описать, то: Через шлейф соединяется одна станция с другой.

станции соединил друг с другом. По вызову едут оба, короче ездят друг за другом

А в меню настроено групповое управление? Номера лифтов в группе, ее тип, состав, интеллектуальное управление с определением образования пиков пассажиропотока и т.д.? Может, в этом причина.

я и спросил как и какие параметры нужно выставить?

Вопрос по моноспайсу 2009 года (лифт на обслуге 1 месяц) . Проходная кабина , при нажатие на кнопки приказа стороны А загорается надпись "Этаж закрыт" . Сторона Б работает нормально. Вызывные работают на обоих сторонах. Подскажите куда смотреть.

ключи какие есть в кабине?

Здравствуйте. Вопрос заключается в следующем: Есть лифт MonoSpace г/п 1000 кг привод KDL16 только после монтажа. Лифт катается в RDF, только довольно странно-при начале движении привод ДК никак не реагирует. По идее отводка должна отходить, но этого не происходит. В ревизии в с крыши кабины вообще никак ехать не хочет и также отводка ДК никак не реагирует, хотя при переключении в inspection и нажатии кнопок на приводе он реагирует. Причем в независимости от переключения на jim-box'e в map панели постоянно горит inspection и периодически выскакивает ошибка 1101. Уже полностью меняли блок-на другом лифте всё работает. В чем может быть проблема?

И еще забыл добавить: в map-панели нет связи с кабиной (не горит индикатор),но шлейф прозвонили-всё нормально. И платы к тому же перекидывали.

В первом меню смотрели настройки? Управление стороной А и Б.

Замки есть , погрузка и второй не помню. Буду на объекте , посмотрю. По всем признакам выключили приказы или ключом , или кодом. Странно что это случилось в середине дня рядом с охранником и никто не знает где ключи от замков. Доступа к меню нету.

а какие платы перекидывали?
мое 6-е чувство подсказывает, что в шлейфе перепутаны провода... разъем одет на шлейф вверх ногами... по схеме там гляньте... тот разъем, где витая пара бело-синяя

Меняли практически все платы. 806,375,230. Шлейфы звонили-все в норме. как выяснилось поначалу связь с кабиной была,но после перекидки напруги с блока Ebd в map,по причине перегоревшего автомата в первом связь пропала. предохранители все в норме.

Cвязь с кабиной появилась.Как оказалось монтажники с lceopt убрали перемычку на xm13b и подкинули ebd, который впоследствии отключили. Привод теперь срабатывает при rdf,а вот в ревизии опять та же самая история-не едет в inspection. цепь безопасности собирается,а команда на закрытие дверей не идет.

Прошу прошения за некий монолог. Всё.Решили проблему.В 375 плату приходил разъем с некачественной пропайкой.Точнее один провод довольно хитро болтался. И при соединении в разъеме немного выдавливался.Проблему нашли когда уже посильнее стали каждый провод дергать и проверять.Если честно,впечатления от качества сборки последних kone не особо радужное.Из-за одного провода несколько дней головной боли.Так что совет тем,кто будет монтировать сейчас kone-проверяйте все провода.

Всем здравствуйте. Вопрос заключается в следующем: на новых моноспейсах не работает звонок на крыше кабины и под кабиной. Всё подключено по схеме. Кто-нибудь сумел победить эту проблему? Насколько я слышал-проблема эта возникает у многих.

может проблема в перемычках на плате, куда эти звонки подключаются?...

там новая плата появилась с боку- собрал там всё-вроде как у меня всё работало....

Прошу помочь с проблемой: КОNE Mono Space 800кг. Не работает реверс двери, привод двери AMD, на плате интерфейса датчик PHOTOCELL не светится. Кто знает или сталкивался, подскажите. Спасибо!