Форум свободного общения о лифтах

Здравствуйте, проблемка такая - станция управления упл на 10 остановок, кабина доезжает до верхнего датчика крайнего этажа и останавливается, на плате высвечивается ошибка 10 "мс". За день от 3 до 5 остановок может быть. несколько раз лифт отанавливался на промежуточных этажах, но в основном все время 10 этаж попадается. Меняли контакторы большой скорости и направления вверх. Что можно проверить?

Код аварии "35" (Авария МС).
Сигнализирует о том, что причиной возникновения аварийной ситуации
является отсутствие сигнала ДТО по истечении времени, запрограммированного в
параметре №15, после начала движения на малой скорости.
Возможной причиной может быть:
- неправильная установка параметра №15;
- отсутствие движения кабины;
- неисправность выключателя точной остановки;
- отсутствие шунта выключателя точной остановки;

Это - из инструкции по РОДОСу.Он - тоже УПЛ.
Пускатель малой скорости нужно было менять.
А может - тормоз отпадает в момент перехода с большой на малую.



Нельзя исключить так же контакт реле К4,и питание его катушки.

Огромное спасибо за раъяснения!

А у нас УПЛ - это


Кстати, нет ли у кого схемы на это чудовище? В паспорте схема от УЛЖ-10, только совсем не похоже. На схему из архива похоже еще меньше. В этом девайсе К5 - реле проникновения (при отключении блокировок остается включенным, КМ5 тоже), К11 - блокировки, К12 - двери, К14 - реле контроля движение, К13 не отключается никогда. Тормоза обходятся вообще без реле.

pc-home25, у меня такие же на обслуге, это УПЛ-10, а вот схем нет, я механик. А тормоза через релюхи.

Поищи здесь: http://naladchik2006.narod.ru/ARHIV/ULJ.htm
Это УПЛ-10 Вышгород (Украина). Видел в двух модификациях. Отличить можно наличием или отсутствием маленького клеммника на две группы. Он справа от силового. Схемы БУР немного отличаются. Есть УПЛ с вворачивающимся как предохранитель автоматом. Там К13 и К14 как на УЛЖ. В этих есть и реле тормоза и реле 15 кг. К5 работает как на УЛЖ, но не выключается при отключении блокировок. Схема внешних подключений как на УЛЖ, только надо смотреть врезки. ДК 3-64, Стоп-к 3-69. К сожалению в электронке схемы у меня нет.

[/quote]
Поищи здесь: http://naladchik2006.narod.ru/ARHIV/ULJ.htm
[/quote]

Именно это я и имел ввиду под словом "архив". А через какие реле тормоза? При трогании включаются только реле направления и скорости, больше ничего. При нажатии на пускатели тормоза включаются, как на УЛ.

Включается тормоз реле KL11 и форсировкой тормоза KL12. А на счет ошибки "МС" проверь датчики, если они нормальные, то поменяй конденсаторы. Желательно поставить туда 63V 2200 MF и все будет отлично. Просто скорее всего, у тебя провалы питания и из-за этого такой сбой.