Форум свободного общения о лифтах

при движении снизу вверх лифт не доезжает до ТО около 30-40 см и загорается ошибка "АШ". сбрасывается кнопкой стоп. Вручную поднимаешь до ТО и двери открываются, далее лифт работает нормально. за день может быть 2-3 раза.
Подскажите пожалуйста при каких неисправностях высвечивается эта ошибка и как это лечится?

Сидит теоретик с оборонки в МП.Гоняет лифт по шахте.
- ДШ на ходу моргает.Наверное,кондёр где-то подсел.
Приходит наладчик не с оборонки,а из механиков:
- Теоретики,у вас отводка по роликам пиз...дячит,а вы платы тасуете...

Датчик замедления должен сработать раньше датчика крайнего этажа.

А это здесь причём? У человека срабатывает "Авария Шахты", или по-другому "Охрана шахты".

Авария шахты - неправильная работа выключателей. Не разомкнулся ДК, одновременно ВКО и ВКЗ и тому подобное.
Охрана шахты - может кто-то и проник в шахту.
Тут похоже на то, что лифт приходит на крайний верхний этаж, шунта замедления он не встретил, поэтому не изменил счёт этажей, датчик верхнего этажа принудительно переводит его на малую скорость. В итоге лифт открывает двери не на том этаже, который у него на табло. Шунт замедления может он и встретил, но позже датчика верхнего этажа.

А чего вы к верхнему этажу пристали? Человек разве написал, что только на верхнем этаже у него сбой?

У меня был такой гемор, лифт мог месяц проходить, а мог и за день по 3 раза вставать проблема была с 24В, конкретно в моем случае был непропай провода, соответственно из-за плохого контакта напряжение было 22.8-23.5В. Мое мнение такое, что из-за падения напряжения на "пятерках" и на "шестерках", плата видела открытие дверей шахты

Здравствуйте. Есть подозрение на"АШ", связанную с подвесником. Примерно раз в день лифт встает м у 5 и 6 обычно при движении вниз. Качалки не задевает, шахту не рвет, все микрики черные современного образца. Платы все менял с соседним. Какие провода наверняка могут грешить кроме ВКЗ, ВКО (пока планирую перекинуть их)?
имитация получилась пока только при разрыве шахты в движении

За корзиной с платами есть резисторы МЛТ-2 на полоске стеклотекстолита, которые могут измениться в номинале. Так же стоит проверить надёжность контакта в КБР. Нет ли самохода двигателя дверей. Некоторые мудрецы подключают освещение кабины на клеммы двигателя, что его частично запитывает .

кбр проверял на разрыв - возникает ошибка "кбр" и сбрасывается в случае возобновления контакта. Водило не уходит - свет на фазы не подключен. Резисторы проверю при повторном сбое, спасибо.