Форум свободного общения о лифтах

Еще одной причиной может быть отключение 3КА1.

Алекс сравнил схемы расключения старые и новые, что вы выложили, реле 3КА1, есть отличия. Новая схема в улучшенном варианте

Выложенные схемы идут с новыми лифтами с микроконтроллерами МРК708С. Если вспомнить историю, то было МРК708, потом МРК708А, МРК708АС, МРК 708С. на заводе видел и другие микроконтроллеры, но по моему они в Россию и на бывшее СНГ не идут.

А контактора так и работают у нас, то одновременно,то не одновременно. У нас нет машинного помещения,а на площадке живут два дяденьки с администрации города. Короче мешают работать. И мы пошли на хитрость. Сделали автоматический сброс ошибки с помощью пультика и 3КА2.Пусть народ в подъезде успокоится. Поездит выходные дни. Завтра пойдем снова.Напомню - закорачивали 3КА1, короче, отключали все от контактора 4КМ2, кроме контактов управления 4КМ1 и ни фига. Осталось поменять RC на контакторах.СПАСИБО.

Вы на схему посмотрите, широко распахнув глаза, какая нахрен одновременность, когда 4КМ1 вырубается первым и своим контактом вырубает 4КМ2. У Вас байда скорее всего с настройками частотника, хотя и неисправность контакторов нельзя исключить (механическое заедание, подгорание). Короче - выписывайте наладчика с "наложенным платежом" и доставкой экспресс-почтой.
Два контактора ставятся согласно ПУБЭЛ-2003 (параграф 6.2.3.в) и ГОСТ Р 53780-2010 (параграф 5.5.2.3.д).
Вот здесь вариации схем разных производителей об одном контакторе и об двух контакторах, для общего развития, и ничего, все работают нормально:
http://ifolder.ru/22866550
Пароль на скачку: WDE
Утром, в среду, архивы удалю.

Может вы не внимательные, но у данного человека(1966) проблема вообще ЕСЛИ честно не понятная. ЧП выдает кучу ошибок. Лифт то ходит то не ходит больше 20 минут,а последнее сообщение вообще поразило. Пусть выходные по работает,а там пойдем смотреть--- НЕ понятно. В выходные на сколько я понял механ будет бегать каждые 20 минут перезапускать Тайна покрытая мраком. Советую весь расклад по данной теме прочесть сначала.

lift1966: разобрались с проблемой?

Вот так Алекс. Помогаешь людям, помогаешь, они даже не делятся результатами работы . Сделали не сделали, Тайна покрытая БОЛЬШИМ мраком.

Виноватым себя чувствую. Что не указал в условиях задачи присутствие бесперебойника. Он не тоько не работает, но и своими контактами рвет (очень кратковременно) напругу на трансе. Вот и хлопают контактара одновременно. Но. Но. Повторяю. Лифт бегает уже 4 дня. СДЕЛАЛИ АВТОМАТИЧЕСКИЙ СБРОС ОШИБКИ. Я же писал выше. Помогайте уж дальше... Как распинать бесперебойник!
P.S. Монтажники от помощи отказались. Из документации одна книга про частотник и двери, да схемы в паспорте лифта.

По EPS есть книжка на английском и китайском а так же очень кривой перевод на русском так что если надо то скину.

EPS для BLT есть двух типов (марок). Какая у вас? А автоматический сброс ошибки может привести к печальным последствиям: лучше ее использовать только временно до нахождения основной ошибки

Как Сделали??? ..Все таки пуль тиком-мультиком работать научились и нечего сложного .И пароль тоже знаете на вход в меню параметров? И аккумулятор поподробнее пожалуйста какими такими своими кантатами не надолго рвет ?Автоматический сброс это дело конечно хорошее ,А параметр какой изменили если не секрет(какой поставили?)

В гефране по многм ошибкам можно менять значения, то есть можно поставить блокировку ЧП по этой ошбке, можно автосброс, можно поставить игнор. но не совсеми ошибками это прокатит, да и чревато.

А через блок-контакты пускателя главного привода?

в смысле? зачем-если можно просто в параметре выставить?