Форум свободного общения о лифтах

Работать с буадом можно в любом режиме, ставишь кабину на пол этажа, открываешь шахту, усну подцепил и в путь. Проем выставляю следующим образом: выбираю TEST, затем в HAND нажимаю на закрытие (при этом происходит сброс длинны проема), открываю до упора (пока не выдаст 0000), закрываю до ВКЗ (точка после числового значения), запоминаю полученную длинну, после этого в HAND открываю двери до нужного положения, от полученой величины длинны проема отнимаю значение, которое показывает усна в данный момент, полученное значение ввожу в параметр TP-21 (это и есть длинна проема), закрываю двери до ВКЗ и усна нам покажет наше введенное значение. Теперь двери будут открываться на столько, насколько вам нужно.

Прошу прощения, если не прав, но по-моему пускателей на открытие-закрытие в шкафу быть не должно, а команда на буад приходит с реле.

на шулмах сигналы на буад через пускатели сделаны. ШИРИНА проёма ВСЕГДА должна ограничиваться упором-чисто механически!!!! Открылся на сколько надо и упёрся в упор, после чего замеряете проём TEST\HAND -открыл\закрыл и всё.


Это если БУАД без дополнительной защиты от пропадания питания.

Ширина проема задается в параметр TP-21!!!! изучайте документацию! далеко не обязательно, что бы двери доходили до упора

обязательно - могу привести массу примеров когда вы получите сбои - не спорьте с официальным представителем ЩЛЗ, получающим все письма и документы из прямых источиков. Малейший сбой датчика буад при открытии и когда он вернётся у вас в "закрытое состояние - лифт запросто поедет с неупавшим замком и тому подобное! При полном открытии на любом приводе дверей будь то БУАД, DO2000, WITTUR - по фиг при полностью открытых дверях каретка должна упираться в упор!!!

Евгений, при всем моем уважении я своими глазами видел письма от производителя БУАД, где они убеждают, что обойтись можно и без упора, пишут кучу категоричных рекомендаций как и че подключить. Правда - не работает А делаешь согласно Вашим словам, а так же вопреки рекомендациям - работает. Значит производитель дает противоречивую информацию чем вводит в заблуждение потребителя и приходится все осваивать исходя из здравого смысла и необходимости

дава на чистоту- датчики на БУАД часто сбоят из-за грязи, значит когда он будет открывть двери о насчитает импульсов меньше и откроеться шире чем ему забито в параметах, а при закрытии он может прикытьДК, но амок не упадёт так как он уже будет считать что он закрыт. Не потом то он дотянет, но сбой уже будет. есть масса "но " при работе без упора, не раз ездил погарантии а сбоящие БУАДы-когда ещё 4.24\4.27 шли. Упор должен быть и ремень натянут нормально! мне по барабану на теоретиков которые это изобрели - на моей совести несколько сотен запущеных БУАД- я практик. 4 года ежедневных запусков лифтов- зачастую в 2 смены-работа\халтура.

Где бы такую халтурку нарыть))) Уж очень это увлекательное занятие))

Речь идет не о модификациях кабины, а о буаде и ШУЛМ бывает не только ЩЛЗ. Н-р сиблифт, шкаф ШУЛМ, контроллер ПКЛ-17, кабина без механического замка (удержание дверей в закрытом состоянии ведется с помощью буада, т.е. при попытки открытия дверей буад дает команду на закрытие с определенным усилием), в качестве упоров при открытии используется с одной стороны стена шахты, сдругой - шина заземления. В данном случае калибровка проема до упора просто смеху подобна, т.к. ширина шахты на разных этажах разная (стены не ровные, шины заземления на разном расстоянии от стены и т.д.), по началу мы намучились с этими буадами (лифтов с буадами у нас на обслуге много, поэтому практики тоже хватает), пока не начали выставлять в ручную ширину проема, выставлять удержание и т.д. Если забьется датчик, то лифт не будет работать не зависимо от наличия упоров или замков. Убеждать я никого ни в чем не собираюсь, может вы с таким и не сталкивались, но мне все же интересно какие сбои и глюки по вашему мнению происходят на таких лифтах, и почему я их не вижу.

Стены шахты и шины заземления..., а порогом кабины углы шахты протачиваете?
Я херею, дорогая редакция!

Мама моя! Или что-то не ладно в Омском государстве, или упорно не желают знать один простой узел - упор для ДК.
Наверно за год лучшего лифтового прикола не читал!

Евгений, полностью согласен с Вами, я тоже больше доверяю собственным глазам, чем теоретическим выкладкам, поэтому подобные письма, о которых упоминал, подшиваю только для истории. Rafail, можешь спокойно выдохнуть - Сиблифт уже и замки механические ставит на каждую кабину и упоры делает и БУАДом двери уже не удерживают

Дмитрий, я не о том, что изготавливают, а меня поразил конкретно Doc_sahalin. Я просто не могу поверить, что там у него вот такое.
Но Вы внесли интерес и к заводу:

А что, раньше их не делали или через раз?

Да уж про упор створок в стену, я то всю жизнб делал наоборот - при открытии дверей на каждом этаже двери ДК открываються до упора, а створки шахты должны иметь небольшой запас хода-есл запас есть начит парталы висят боле-менее приличо и работать это будет. Если где-то створки шахты упёрлись в стену-значит работать это нормально не будет.

Скажем так я видел такие. Не хочу соврать сколько таких лифтов вышло - просто не в курсе, знаю только что при вводе в эксплуатацию на таких лифтах обслуга сама мастырила упоры.

Я обслуживаю только электроннику, механники упоры ставить отказались, т.к. типа не предусмотрено заводом изготовителем а вывозить это все доржна гребаная электронника и т.д. Мы просто выставляем буад, чтобы двери до упора не открывались и проблем вобщем-то нет