Форум свободного общения о лифтах

Так как двигатель главного привода односкоростной,а лифт грузовой,для точной доводки кабины служит шпиндельная установка.Подвеска кабины полиспаст,одна ветвь в МП на неподвижном балансире,другая закреплена к шпиндельной установке.В шахте для выбора направления и отключения главного привода-обычные этажники.На кабине установлен аппарат с верхним и нижним роликами на подвижных штоках,на концах штоков-переключающие контакты,которые управляют контакторами шпинд.уст-ки.При движении на большой скорости,штоки втягиваются,чтобы ролики не били по отводкам.На каждом этаже закреплены регулируемые отводки со скосами.Если кабина оказалась ниже ТО-нажат верхний ролик,кабина выравнивается вверх до тех пор пока ролик не дойдёт до скоса.Если нажат нижний-происходит выравнивание вниз.Точность довольно таки хорошая,можно было выставить практически в "ноль".Во время движения на большой скорости шпинд. уст-ка тоже включается-балансир устанавливается посредине винтов.Ещё у этих лифтов спец ключом в вызывных постах можно было переключать управление с наружного на внутреннее.

http://www.elevatorbobs-elevator-pics.com/index.html
ШИКАРНЫЙ САЙТ С ФОТКАМИ ВСЯКОЙ ВСЯЧИНЫ( ВТЧ И НЕПРИГЛЯДНОГО СТАРЬЯ)- OF THE WORLD
взято с пролифтру

http://forum.prolift.ru/viewtopic.php?t=16264
а вы говорите форум помер


обратите внимание на древний ОС
Это еще как на старых картинках про ОТИС позапрошлого века!
интересно че за шарики сверху

Знакомая картина(голуби все обосрали)


и это не рассея а АМЕРИКА блин

кстати там имеется куча фоток-заброшенных лифтов в Детройтских небоскребах(всегда мечтал позырить кстати)
Оч футуристично!
зы. а также есть немного Припяти
но этого уже мы наелись сполна!

Почему древний, вполне современный, подобные конструкции до сих пор выпускаются, работает вполне надежно.
Шарики - это яйца, когда он их размотает и полетит как Карлсон, тогда милости просим на ловители.

но согласитесь сайт клевый
аналогов у нас нет(если только мнушные темы и фотки здесь и ранее на пролифте)
А ОС -кстати достаточно древний-я такие видел на старых эскизах в рассказах про Элайшу Отиса
зы. а кстати придвижении они (яйца) крутятся-ну как типа винт у вертолета или остаются в покое и раскручиваются только когда превышается скорость

нуда и голосовали тоже не вы..... (
в соответствующей теме
viewtopic.php?f=11&t=311

ЗЫ.
а меня еще вот эта хрень порадовала(какаято невье***нно здоровая парковка в Кении)

там типа ее эксплуатирует это охотно позирующий негр НЕгастербайтер

шкафы управления....чтото похожее на наши олимпийцы


классная у негритоса работа

Вообще-то Ustas специально для тебя картинку выложил с описанием работы. Или ты спросил, чтобы тебе ещё разжевали?

На фото яйцы без защитного ограждения, так что если задумаешь подойти поближе, то когда "вагончик тронется, вагончик тронется...", яйцы выполнят фуэтэ, в виде балерины, обожравшейся фуа гра, и ты запросто без своих яиц ..."останешься".
В нонешное времечко, для примера: подобный девайс применяется на SIGMA Ds4 (Di4), особо на скоростях от 4м/с и выше весьма впечатляет.

аа ну всетаки они крутятся постоянно(когда лифт едет)
А если 4ре метра тогда ващее ппц там карлсон


ну картинка то недвижется
а так интересно былобы позырить как это все.....
ДИ-4 СИГМЫ вообще гденить стоят в москве

В частности Ds4 на высотке (аля Сталинская) на Соколе, в Чапаевском переулке, на высотной центральной части 7 штук по-моему. Ну и еще есть по Москве.

ааа дада знаю
там еще наладчики монополистовские сидят
А кстати тунга-а почему вы невыкладываете фотки лифтов
Ведь вы много где бываете и много чего интересного видите
Неужели неинтересно

Що цэ?