Форум свободного общения о лифтах

Очистить в пару-тройку заходов. А смазывать пох чем главное немного.

Мне неизвестно ЧТО было залито в лебёдку,но через 2 года работы всё внутри её покрылось толстым слоем тёмнокоричневого лака до такой степени ,что масломерный щуп пришлось выдирать из своего отверстия,а запах из редуктора чистый ацетон Кстати течь масла через сальник становиться всё сильнее.В кабине сравнительно сильная вибрация тем более что рядом лифт близнец и там всё "хокей"
Чешем репу по поводу чтоб туда залить прямо в старое масло чтоб всё растворить ,а потом уж заменить масло.
У кого есть опыт или знания ,буду рад если поделитесь Лебёдка щербинка,пасс 1000кг

Сегодня сменил масло и вычистил зубья венца,эффекта пока нет ,может погоняеться разжижит маленько
посмотрим

Проверил всё также вибрация в кабине ощущаеться.

Здравствуйте
постоянно прет масло из редуктора( huk160) ,сальник сменил уже по второму разу ,не помогает!Я посмотрел что масло жидковатое,пошел на рынок спрашиваю нигрол залить чтоб связать немного масло,мне сказали что может свернуться.Посоветовали ТАД-17и .Я залил а оно стало теперь жидким еще больше.Вот такой есть вопрос- теперь менять вообще масло или всетаки долить нигрол .

Слить всю фигню,и залить ТАП-15.

интересные люди!
что значит "Я посмотрел что масло жидковатое"? ты его на глаз, что ли определил?
если сальники менял, то должен знать, что льешь.
меняй на ТАД 17

когда меняешь сальники 45 на 65, то посмотри нет ли выработки на валу червяка, если есть то сдвинь их немного. иногда у нас мехи ставят 3 сальника, если нет выступа в крышке. или иногда в сальнике уменьшают спиральку на пару миллиметров, как бы уплотняя их. и всегда лучше точно определиться откуда протекает.

mexanikus
Пружинку я всегда подтягиваю,а вот с выроботкой как определить?Ну а если нигрол долить не свернет масло?

во-первых, выработку визуально видно, она появляется на месте внутреннего кольца сальников, во-вторых, проведи пальцем по валу червяка, когда снимешь заднию крышку (на редукторе РГЛ 160 задняя крышка установлена со стороны штурвала, кажется назвал правильно, доп инфу смотри в Ермишкина).

mexanikus
Хорошо!посмотрим только помоему выроботка тут не причем,(раньше на этой лебедке стояли сальники 45-70 ,теперь фланец другой с буртиком, 45-65)скорей всего дело либо в качестве сальников либо в качестве масла

Вот с нигролом то, как раз, сальникам и наступает капец!

с какого это вдруг? у меня работают и не текут.
смешивать всякий синтик с минералкой или отработкой не понятного происхождения не надо, при таком раскладе и сальники разьест и пениться будет и вообще не понятно как оно себя поведет...

sergey
Все сегодня история с писающей лебедкой закончена!Оказалось что один манжетт был поврежден или при установке или брак.Так что вопрос с нигролом снят

Уважаемые!
Вот как быть если от лебедки исходит сильная вибрация?Так нехочется менять ,эти 300 кг железа!