Форум свободного общения о лифтах

кстати,пороводили эксперемент с соседнего лифта (нормально работающего) сняли этот варистр-за день лифт остановился по 44 с приоткрытыми дверьми 3 раза,до этого за ним таково не наблюдалось.

А точность при этом нормальная была?

извеняюсь милиметров 70

а что под 44 было..???
там целых 9 параметров еще..
могу предположить что С1..или С7 (если наводка)
ХОТЯ КТО ЕГО ЗНАЕТ
думаю ,что без варистора тормоз с запозданием накладывается..
в итоге выходит из ТО...открывает двери вот вам и 44...

было С7 А2 44

Вот вам и ответ, как 44 к тормозу относится. Шунт стоит в датчике неполностью и точная , то появиться , то пропадет, а при открытых дверях не в точной естественно 44.

при такой херне С7 в жизни не появится...

привод какой../??
такая х... на могилевском приводе частый гость..

Согласен. Когда пост писал, про С7 еще не видел.

протяни микрики дш,проверь все замки дш и контактына дк.особенно вилка контактов дк.

Касаемо ошибки 44 :
Если есть Буад изменить параметры :
1. Увеличить скорость V6 при закрытии, параметр TP.1B с 80 до 100 и выше.
2. Увеличить зону ВКЗ Параметр TP.2E c 80 до 100 и выше.

Также нужно увеличить скорость V4 и V5 при закрытии. Параметры ТР 1.9 и ТР.1А с 40 до 60-70.
Сбой происходит из-за того, что ДК собралось, а ВКЗ появляется только после "прокрутки" в зоне С8 и если при этом ДШ не собралось, срабатывает "44" ошибка.

"Собралась". Какое интересное слово! Это в какой книжке по лифтам такое высказано? Каким профессором лифтремонтовских наук?
Ну, а если серьёзно, то могу сказать, что никогда не изменял параметры БУАДа по своему усмотрению. Обычно: тип станции, ширина проёма, наличие пружины, наличие датчика питания. БУАДы у меня, правда, только на уЩербинке. Проблемы были только с обновлением для торможения привода при пропадании питания с открытыми дверями. Штатные настройки работают и ничего такого я не наблюдал. Коллеги тоже.

Вы видимо, батенька, на заводах не работали?
Там все электрики говорят "блокировка собралась", "цепь собралась"
Сам частенько употребляю это слово и ни чего страшного в этом не вижу

Работал, родной, работал. И не на чугунолитейном, а на военном радиозаводе, где технологическая дисциплина была на соответствующем уровне. Я тоже ничего страшного в этом слове не вижу, но оно меня всегда прикалывает и вызывает усмешку. У нас некоторые тоже употребляют такое выражение. Но обычно говорят типа: "РКД нет", если РКД не втянуто или "РКД есть", если РКД включено.

А с такой гадостью ни кто не сталкивался - загорается светодиод 2ДШ самопроизвольно(при откытии дверей) соответственно загорается ошибка 44, но ошибка 2ДШ не сбрасывается даже откидывании 224 конца.