Форум свободного общения о лифтах

Здравствуйте!Дико извиняюсь, что порционно. Плохо когда аппарат не видишь, есть ещё одна идея. Суть: проверить цепь питания 24в и 5в. Особенно предохранители,места пайки гнёзд всех предохранителей. Кстати, чем отличается "Приказ" от других режимов, наличием пассажира в
кабине. Может в этом направлении порыть. 15 кг например или сами приказы. Приказы и вызова развязаны между собой диодами 284-384. 15 кг- совместно с аварийным питанием.

Да пришли 5.0.5.1 мартовские . поставили -вроде номрально, 47 не бьет. Пока и других проблем не замечено.

У меня на хим.заводе два ШУЛКА-32 перезагружались по несколько раз в час.Поставил DS 1232 вместо родной схемы сброса платы.Оба тут же одумались,уже год почти, нет жалоб.

а где можно заказать?

или можно заменить по гарантии?

Всем привет!
У кого встречалась в работе ошибка А84 ? Станция ШУЛМ.
ПКЛ32, прошивка "503.5". В "родной" документации такого кода ошибки нет.
В инете удалось найти только информацию о дополнительной опции контроля
состояния РКФ - код аварии а84.
Проверены фазы, Реле, питание, заменялась плата контроллера -
- А84 не уходит, горит "Авария шахты". Насколько понимаю - "суперредкая"
ошибка.
Не подскажет ли кто-нибудь варианты поиска... и, собственно, по каким цепям
контроллер определяет несоответствие состояния, вызывающего ошибку 84 ??

А в белой пластмассовой коробке светодиод горит? Это РКФ. Проверь приходящие на неё фазы, их чередование и исполнительную цепь.

да уж конечно, дружище AlexS (без обид), это в первую очередь и проверялось.
Как только удалось вычитать из левых источников, что а84 может быть связана с нарушением 3-х фазной сети, то моментально осматривались цепи связанные с РКФ, ну и разумеется светодиод светился там, а выходные контакты РКФ исправны..
Вопрос в следующем:
1) точно ли а84 является ошибкой РКФ и вторичных цепей питания?
2) может всё же эта ошибка связана с неисправностью в каналах связи или в цепях матрицы?

проверь столбцы по 297-му и 299 проводам, где-то закоротка или диод не той полярностью.

спасибо за ответы!
спасибо за советы!
тема создана - вопрос висит....
как только починю, так сразу отпишусь

Всем спасибо!
Неисправен был диод в ДТО. После замены датчика лифт пошёл в работу.
Тема закрыта...

P.S.: Неисправность была устранена на следующий день в воскресенье (25.04.10). Написать про результаты работы над"А84" сразу же, возможности небыло, сорри...

Помогите с проблемой связи платы ПКЛ32 и лифтовым блоком. Виновата плата(другую плату ставишь проблема уходит). На плате перепаял все микрухи которые выводят сигналы связи между процом и блоком (интрефейс 485). Проблема осталась, после пробовал переставить проц с другого лифта, где проблнм нет - связи нет. Где копать далбше? Лифтовой блок Обь 6 версии.
Добавлено: 06.05.2010 16:47
Помогите с проблемой связи платы ПКЛ32 и лифтовым блоком. Виновата плата(другую плату ставишь проблема уходит). На плате перепаял все микрухи которые выводят сигналы связи между процом и блоком (интрефейс 485). Проблема осталась, после пробовал переставить проц с другого лифта, где проблнм нет - связи нет. Где копать далбше? Лифтовой блок Обь 6 версии.

ктонибудь может сказать чем это опасно и как правильно назвать неисправную деталь--может резисторная сборка?
лифт работает но если его оставить вне ТО и переключить на нормработу то вылетает ошибка авария дверей.
ШУЛК,пкл32

Резистивная матрица НР1-4-*****.Можно просто допаять обычным резистором соответствующего номинала.Вывод 1 -общий для всех резисторов.