Форум свободного общения о лифтах

Монтируем подобную модель Otis первый раз и столкнулись со следующей проблемой: При подключении Sevice Tool к панели E&I высвечивается только 2 пункта меню GECB и DRIVE, причём в пункте GECB отсутствует много подпунктов, например нужный нам RSL(хотели поменять значение адреса 691). Думал, что может в данной модели OTIS реализована такая структура меню, но ведь должны же где-то адреса меняться, а иначе как запустить в норму не меняя значение адреса 691. Правда сегодня получил новый оригинальный Service Tool и думаю может он "лоченый"(один раз уже обменивали по причине того, что он не видел некоторые пункты меню). И хотелось бы для справки спросить про информационный дисплей в панели E&I. Я так понял, что он нужен для проведения всевозможных испытаний, просто сначала думали что с помощью него и лифт в нормальную работу запустить можно. Заранее спасибо!

можно запустит и с него, остальные пункты и не увидит не SVT -только голубой и то если он6 активирован. А зачем поведайте мне менять адрес 691??????????

если не поменять значение адреса 691, то при попытке обучить привод дверей кабины пишет SWITCH TO TCI и переключатель режимов работ не реагирует.

Не порите чушь она визжит. запустил на сегодняшний день 159 питерских отисов и 87 GENов и не разу подобным не занимался...

Подскажите пожалуйста как всё-таки посмотреть значение адресов и поменять их и ещё при попытке провести режим обучения(кабина внизу в зоне 1LS и DZ) при переводе селектора режимов из ERO в NORMAL пишет Switch to TCI, поэтому и стали грешить на адрес за неё отвечающий. А с помощью дисплея в панели как в норму запустить(отсутсвует документация на данный дисплей).

запустить тест DCS можно с SVT -это меню доступно. Адреса никак не посмотрите.

А дверной привод обучается в процессе DSC или его обучать отдельно. Просто до этого случая обычно вставали в точную остановку и обучали привод и тут вот незадача.

всё точно также без проблем обучаеться -если правильно расключено.

расключено точно всё правильно - проверили не один раз, но обучение не запускается - пишет switch to tci, хотя всё переключено.

Вопрос на засыпку - каково состояние ST1,ST2,ST3?

Может немного не в тему но у меня на XIZI Otis 1250кг постоянно писал Switch to TCI пока не проверил контакт перил на крыше кабины причем ES не показывал. Как только закоротили этот контакт все встало на свои места.

Ребята, подскажите пожалуйста постоянно горит индикатор dob, отключил RS, отвечающюю за фотоэлемент, индикатор погас и лифт ходит без проблем. Как можно устранить такую проблему. У меня один раз было подобное, но в тот раз был неправильно зашит адрес LRD, а на этой модели лифта service tool не видит меню RSL и как посмотреть адрес я не представляю.

ещё раз раскладываю по полочкам - если DOB горел пока был подключен LRD, то значит адреса все забиты правильно и проблема с фотореверсом! Вы его проверили?

Может он хочет инвертировать сигнал! и это может помочь!

Привет Всем. Лифт Gen 2 GCS222 MRL (сентябрьский) 1000кг. Шесть отстановок, расстояние между первыми тремя на 400мм более, чем на между остальными.(если это актуально). Система позиц.: 1LV с магнитами на длинных шунтах, крепящихся на противовесовских направляющих, магнитный датчик 1LS и совмещенные датчики 2LS и 6LS. Не получается сделать тест калибровки привода и грузовзв. При запуске с EIP панели(жк дисплей) в меню startup- начинается тест, едет до 3 этажа и резко останавливается. В ошибках по Стулу(Обь) нету ничего.(Normal Power). Если запускать тест привода и грузовзв. со стула в разделе привода - едет и останавливается, но плавно на 4 этаже, выдается ошибка " Transitn Overdue " и все. После долгих мучений иногда он проезжал полностью тест(закономерность не замечена), значение калибровки сохранил в таблицу. Но тут же при повторном запуске теста - "умирал" на каком-либо этаже, причем этаж остановки может меняться, возможно если чуть подвинуть магниты.
Не может это быть связано с EEprom? Закономерности нет, иногда тест проходит(но очень редко). Спасибо