Форум свободного общения о лифтах

Проблема вот какая. При нажатии кнопки Стоп в МП лифт возвращается в работу. А точнее едет туда откуда был вызов. До нажатия кнопки Стоп вызова не регистрирует и никуда не идёт.
Проверил датчики загрузки всё нормально.
Проблема в том что УПЛ я почти не знаю. Выяснил что кнопка Стоп выходит на БУД(плата управления дверями вроде), поставил заменную. Но на заменной своя болячка. Лифт не переходит на малую скорость.
Может кто сталкивался?
Как это лечится?

Кнопка СТОП для УПЛ - перезагрузка. Вопрос - почему он стоит до того.
На подозрении перегрев (горит светодиод), охрана шахты (отключено 5 реле), 8 реверсов (видимых признаков нет). Еще всякие чудеса случаются, когда не работает контроль движения. Начала не помню, но он идет прямо с выпрямителя через реле 1,2,6,7 и приходит на корзину 215.
Стоит на разных этажах?

Как объяснила лифтёр лифт стоял не регистрируя вызовы. Она в МП, включит-выключит: он поехал.
Я пришёл, погонял по вызовам из МП перемычкой. Действительно несколько вызовов регистрирует а потом замирает. Пока не сброшу кнопкой Стоп.
Добавлено: 12.08.2010 12:18
Да на разных этажах.

За регистрацию и обработку вызовов отвечает ячейка, на которой совсем нет светодиодов. Попробуй поменять.
Звставь его после каждого вызова возвращаться на первый этаж, т.е. перемычку 99 - 01-4 (ДНЭ на вызов 1 этажа). Если теряется, то это поможет.

А я поменял ячейку управления дверями. И всё заработало. В этот и состоял мой вопрос. Почему при замене этой ячейки лифт заработал?
Видимо причина вовсе не в вызовах а в блокировках. Ведь после нажатия кнопки Стоп лифт возвращался в работу. А кнопка стоп рвёт цепь блокировок.
Я спрашиваю потому что мне эту плату ремонтировать а я даже не представляю что с ней не так.

Сижу вот читаю паспорт к УПЛ. Нашёл у коллеги на лифте.1996 года талмуд. Схемы электрические принципиальные. Пока ничего полезного.

Не забывай, что СТОП МП имеет две группы контактов. При нажатии второй группой сбрасывается всё кроме местоположения.

Можно я его по изучаю этот талмуд, сфоткай и пришли мне на мыло.

Посмотри,это у тебя есть?
http://ifolder.ru/22500932

На УПЛ без стенда найти неисправность почти невозможно. Очень много зацикленных цепочек и нужно имитировать на стенде режимы работы лифта. А то что плата БУД влияет на вызова и приказы, вполне возможно. А стенд для ремонта и переходную плату нужно обязательно.

Я в своё время без проблем ремонтировал УПЛы прямо в МП. Ес-но нужна переходная плата. Никаких стендов не было, только мультиметр.

Бывают разные неисправности. Я несколько раз пол дня сидел дорожки резал чтобы найти неисправность. А некоторые неисправности можно вообще не искать, например не фиксируется вызов или приказ просто меняю оптрон и все. Ну и осциллограф нужен тоже, а бывает что и его мало. Я собирал сам "ловушку". Осциллограф не видит одиночные сигналы, а они бывают иногда проскакивают.

Можно просто перевести осциллограф в ждущий режим.
Про УПЛ: нужно отследить прикаких условиях отключаются вызова (возможно есть какой-нить алгаритм или т.п.), посмотреть цб1,цб2, отлипают ли какие-нибудь релюхи при этом, ставить плату на переходник (если нет стенда), брать осциллограф и начинать танцы с бубном

кто подскажет что это за напасть? при движении вниз по приказу и только по приказу, пропадает направление и большая скорость , на малую не переходит и накладывается тормоз, только по приказу и только вниз, все блоки логики поменял, в чём проблема не пойму

Ustas спасибо за ссылку.
Имею на обслуге Минский УПЛ-10 "Калибр", лифт приплыл от конкурентов поэтому доки ноль. Собственно вопрос к профессионалам есть-ли существенная разница в блоке логики "Карат" и "Калибр"???