Форум свободного общения о лифтах

Доброго времени суток, ситема управления GCS222LVA, лифт г/п 900кг., стартует и почти сразу останавливпется, так происходит несколько раз, иногда споследующей блкировкой привода. После переключении питания может проработать несколько часов, затем опять сбои. В "драйве" после каждой попытке тронуться во время сбоев фиксируется ошибка : 101 lnv lmbal. Проводка, в частности экранировка питающего кабеля двигателя проверены. Что ещё можно посмотреть? Спасибо.

Подскажите - Gen2(пассажир 8 людей).Когда заходят быстро 6 людей лифт просаживается(не корректируется,может не успевает) - закрывает двери.Заменили вкладыши(думали про датчик),но проблема не ушла. Как можно исправить?

Возможно нет выравнивания с открытыми дверями. Если нет попробуйте увеличить дверную зону, при условии что он не проседает больше 100.

в том то и проблемма - просаживается сильно - гдето 10см.Иногда корректируется.а нет времени корректировании?

10 см неужели так тянутся ремни? А грузовзвеска правильно определяет нагрузку? (про время выравнивания, я такого не встречал)

Господа что за бред, у меня тонники 20 остановок- проверяли перегруз на первом этаже- не проседали при этом. тут скорее речь идёт о проскальзовании ремней, а сие очень серьёзно...

Вот еще есть одна проблема - может кто нибудь сталкивался.Постоянно пропадает NORM - что может быть? приезжали с сервисом тул - нечего не показывает, пересбрасываешь ,дергаешь в ревизии - потом едет(может пускатель?). Но главное проблема в том что : мы начинаем разбираться с одним лифтом - пропадает NORM на других рабочих(через раз),которые в группе. Где тут искать - связь? или может параметр какой-нибудь изменить надо.

Просто чудеса какие-то.

Вот этого точно делать не надо.

Была такая проблема Лифты GEN2 один 630 другой 1000 кг. с тысячником всё в порядке а вот 630 на 6 остановок на первом если заходили люди кабина проседала на 5 - 7см двери закрывались и всё лифт стоит. Поначалу грешили на на растяжку ремней проверили норма. оказалось пружины на ремнях просаживаются именно на расстояние просадки кабины. Обратили внимание на то что ремней на лифте 2 (раньше на таких 3 стояло), оказывается стали применять более толстые ремни а пружины остались старые. Выровняли натяжение пружин и всё пришло в порядок. До этого лифт проработал пару месяцев с монтажа и не проявлял себя пока не пошла его загрузка по полной. Вот уже 2 года и не каких проблем, периодически проверяем, а хотели сначала пружины по мощней поставить.

Абсолютно та же история - тоники норм, а вот 630 просаживаются, чуть чуть подравняли пружины(натяжку) - пока не звонили.Буду знать - где можно искать.

Пользователю спящий - Предупреждение за прямое цитирование.

Сегодня столкнулся с тем что кабина не едет по приказам в противоположную сторону.
Например я на 4м этаже и нажал 5, 7, 2 и 1 этаж. Кабина едет на 5и 7 этаж а 2 и 1 сбрасывает. Подскажите в каком меню отключается эта функция или же это неисправность?

Поменял значение DS-CCB на 000 теперь стало по фэншую

Коллеги, возникла с лифтом следующая проблема: GeN2 MCS 220-C, 1000кг, жильё, спарка(второй лифт отключен и 3 года уже не работает).Стал останавливаться с TCI-lock.Причём может 3-4 дня ходить без проблем, а потом 1-2 дня останавливается.По ошибкам в TCBC замечено, что перед TCI/ERO on выскакивает 302 DOL:alw.on.Сегодня уже самолично поймал ситуацию:лифт приходит по вызову(приказу) на этаж, останавливается в ТО и не открыв двери блокируется с TCI-lock. Заменены с соседнего лифта AT120, RS14, проверена проводка и разъёмы. После данных манипуляций запускаю лифт, всё тоже самое.Но успел заметить, что прямо перед блокировкой лифта(или в момент блокировки) моргнула кнопка вызова.

И? собственно какой ответ ты ожидаешь? Сие может быть любая RS, как на кабине, так и в шахте. Подмигнула кнопка потому что проскочила ошибка по каналу. Собственно как ещё один вариант - линейная заглушка, может в приказном от перегрева уже не те характеристики (если лампы в приказном стоят). Может RS-ки в приказном отклеились и болтаются на проводах -видел и такое... по поводу ошибки по DOL- это подтвержает что пропадает вся линия...

Моргает и DOL, и DOB.Отключил шахту, почти все кнопки приказов.На кабине поменял 17 и 18RS.Вроде как перестал останавливаться, но теперь тупо периодически сбрасывает все приказы. Тут(или на соседнем форуме) как-то поднимался по поводу высокого напряжения в линии.У меня на кабиной линии 35,3В.