Форум свободного общения о лифтах

Соратники по лифтам. Обращаюсь за помощью. Не могу прописать приказы и вызова на новую плату Otis Express SM-1-F5021. Все параметры внесены. С сервистула лифт отправляется на любой зтаж . Если у кого есть опыт по прописке адресов прошу выслать на matunin@ustk.kz Заранее благодарен Всем.
В моих документах информация должна была быть в инструкции по сервистулу в инструкции полной информации нет.
Весь фокус в том что мне приходится искать способ прописи приказов и вызовов на новую плату F5021 с версией у меня N01F3B06 (была N01F3B03). Как правило для монтажа приходят уже прописанные платы .
Кнопки приказов и вызовов не загораются и не реагируют. Кнопки открывания дверей и закрывания в кабине работают. Я понял так что функцию приказных кнопок надо прописать в основной плате.

Если со старой платой вызова работали, то необходимо обратиться на завод-изготовитель лифта и заказать у них там плату с Вашей старой версией N01F3B03 (дополнительно можете прямо указать - STEP F5021 board, version software N01F3B03 with Contract Parameters), с этой работать не будет, на аппаратном уровне может быть несовместимость, тем более, если от другого завода-изготовителя.
Если вызова и со старой платой не работали, проставьте адреса в платах вызовов, начиная с самого нижнего этажа - 1 (на ней же включить нагрузку линии), 2, и т.д.
Дисплей в кабине выставляется на адрес - 0, на нем же включается нагрузка линии.

Всем привет!лифт Тянь Шань плата управления SM01 то есть клон F5021
ПЧ вариспид G7
Переодически останавливается..определенного промежутка времени между поломкой нет
По ошибкам 32 и 4...
Подскажите описание...или куда глянуть?
В поиске не нашел.

Где останавливается? На первом этаже?

Да на первом этаже...

Смотрел концевики нижние верхние..все в норме

Смотри что у тебя происходит:
Когда лифт загрузят под самую завязку, он приходит в точную первого этажа. Потом люди выходят, и лифт приподнимается. Верхний датчик выходит из шунта. Лифт закрывает двери, и пытается выровняться. При выравнивании залетает на концевой.
Выход: сдвинуть ближе друг к другу датчики ТО, заново прочитать шахту, и немного подкорректировать точные с помощью параметров F-56 и F-57.
Датчики можно сдвигать к друг другу до расстояния 160 мм.
Я обычно делаю 180 мм, если длина шунта 220 мм.

Неужели?
Как долго Вы еще собираетесь заниматься мозгое.кой на форуме?
Информация по продукции китайских дядей Стёп (STEP) и их же элегантных, красивых монархов (NICE) находится на и сайтах в свободном доступе.
В частности, для дядей Стёп:
http://www.liftcontrolsystem.ru/download.html

Стёпу не нужно смотреть и нюхать, Стёпу нужно учить!
- Ошибка 32 (Обрыв цепи безопасности в служебных режимах)
- Ошибка 4 (Неисправность нижнего датчика определения местоположения) прямо глаголит, что:

нужно либо "немножко" инвертировать входные сигналы, либо дребезг контактов датчика при наезде на него "лыжей", либо третье.

С какого хрена?
До концевого целых 140-160мм.
Нижний датчик определения местоположения (он же ревизионный концевой) устанавливается ниже Т.О. на 50-60мм.
А скорость выравнивания никто не мешает выставить в частотнике на уровень 0,06 - 0,08 м/с вместо 0,1-0,15 м/с, шоб не залетал.
Нормальные китайские троса (8×19S+NF - Tianjin Goldsun Wire Rope Ltd.) практически не тянутся, на 20-этажке, при регулировке ГВУ полным грузом (1600 кг), я намерял всего 3мм вытяжки по порогам.

Подскажите за что отвечает светодиод D3?
В документации не нашел...на табло ничего нет ...Пускатель KMC не включается соответственно и ПЧ тоже...
Еще на основной плате моргает светодиод D21

Схема тоже отсутствует...паспорт смогу увидеть только завтра...

Всем привет разобрался наконец с лифтом!!)))
Проблема была в "искрогасители"



Собрал новый..заменил..и вот оно счастье!)))

Здравствуйте!
Лифт Тянь Шань..
Плата sm1 5021
ПЧ YASAKAWA G7
Проблема вот в чем...не замедляется подходя к крайнему верхнему этажу..
На нижнем нормально..
Диод х7 на плате тухнит..значит на концевой верхнего замедления реагирует...
В чем может быть проблема?

Сверху вниз лифт идет как положено ..замедляется перед каждой остановкой ...
А вот вверх даже и не думает замедлятся...проскакивает шунт и встает по ошибки #23...после чего коректируется в зону дверей..

Кабина и противовес сбалансированы...но при всем при этом...если скинуть несколько грузов с противовеса на кабину..а это около двухсот кило..верхнее замедление начинает работать...

Привет всем...может кто помочь рус.докой по данным ошибкам
24;36;40....то что в инете выложенно особо не помогает....буду признателен за любую помощь....

Проблемы с тормозом? 40-я может возникать по разным причинам. По индикации на плате для начала смотреть нужно.
Опиши проблему подробнее, что да как.