Форум свободного общения о лифтах

Здравствуйте Коллеги!
Кто может ответить на вопрос: как и где регулируется "контрольное время срабатывания ВКО" ?
достал меня один лифт с БУАДом...
ШУЛМ, БУАД, широкая кабина, большая створка на двух каретках, долго открывает дверь
при увеличении скорости начинает дергаться...
по ощущениям 57-я ошибка появляется очень быстро, как увеличить контрольное время?

P.S. RAFAIL, не пинайте сильно пожалуйста за создание новой темы, просто не нашел я ничего в существующих темах этого подфорума и подфорума БУАД...
P.P.S. naladchik2006, к Вам еще вопрос есть, как к админу, при поиске "ошибка 57" выдает, что "57" было проигнорировано, и искать приходится глазами перечитывая все 100500 сообщений подфорума, через 50 сообщений отпадает всякое желание читать дальше... можно это поправить? Потому как поиск именно по номеру аварии/ошибки наиболее актуален с моей точки зрения

Контрольное время срабатывания ВКО на ШУЛМ настройками не регулируется.

Т.е. получается, что решение проблемы только заменой ПО?

Молодой,а натяжение клинового ремня L-630 проверял?Если пробуксовывает,будет 57 ошибка.Попадаются приводы у которых натяжной ролик зафиксирован гайками,а должен быть подпружинен.

Нет,проблема решается на уровне железа, ремонтом или заменой платы управления.Была у меня одна плата,которая выдавала ошибку на открытие в течении трех секунд,этого времени не хватало даже пассажирскому лифту,а у меня был грузовой,плата ушла по гарантии, а меня до сихпор этот вопрос мучает.

Посмотри ремень от двигателя до ведущего ролика.
Не стоит ли слишком маленькая ширина проема?
Правильно ли выставлен тип двигателя?

Нам помогла замена шкива на двигателе. Поставили диаметром побольше.

Ребята, я могу очень длинную историю рассказать моего общения с БУАДом по поводу 57-й, и помогало в разных случаях совершенно разное решение - на больничных был ремень клиновой на одном чрезмерно ослабленный, на другом наоборот перетянутый, где-то натяжка ремня зубчатого плохая была, на одном лифте шкив на валу проворачивал, про датчики обратной связи вообще не меряно - оптические везде сразу старался менять на магнитные...
На этом лифте конкретно ролики на двери кабины поменял - тьфу-тьфу-тьфу сутки полет нормальный (раньше в течение часа вставал)
Но вопрос-то не в том!
я подсчитал время появления 57 ошибки на этом лифте - 10 секунд, при том, что нормальное открытие (с заводскими значениями) - 8 секунд, куда это годится? минимальная задержка в пути и держите 57-ю...

У меня такая проблема была, вылетали ошибки 57 или 58. Дверь открывает нормально но при этом вылетает ошибка 57, или при закрытии дверей получается реверс, после 8 реверсов вылетает ошибка 58. Проблема заключалась в самом буаде. Горят "реле" ВКО или ВКЗ. Тут поможет или самостоятельная перепайка микро реле или в ремонт отдавать.