Форум свободного общения о лифтах

Спасибо БОЛЬШОЕ!!!! ПОМОГЛО!!

Это СПАСИБО лучше и больше Дмитрию и Евгению надо говорить!
Надеюсь поиском пользоваться научитесь?
Специально неправильно пробовал Яндекс провоцировать на этот поиск.
Максимум на 5-й поисковая ссылка была правильной.
Дальнейших успехов!

Подскажите пожалуйста, у меня станция нку-мппл с бпш-2 . Проблема такая, мерцает индикация в кабине, и табло 1 этажа,а также кнопка приказов на которую нажмеш. Именно тогда гогда лифт приходит в движения. Пробовали ставить конденсаторы в пус,панель приказов,и табло 1 этажа ,не помогло также мерцает. Главное мерцания происходит с тойже частатой с которой мерцает ДС в плате БЦП. зарание спасибо!

Кнопка приказов мерцает при ее удержании или имеется ввиду мерцание кнопки по зарегистрированному этажу? Если при удержании, то так и должно быть - идет мигание на частоте 1Гц. Если мерцание зарегистрированного приказа(кнопка не дуерживается) - то это уже паразитное мерцание от наводок при работающем ПЧ. Победить можно аппаратными средствами самой станции. Плата ПУС с операционными усилителями(ОУ) или без них? - это имеет принципиальное значение. Установка емкости на плате ПУС2 без ОУ не будет иметь эффекта - при таком исполнении станции устранять мерцание можно только посредством качественного монтажа и следует обратить внимание на заземление ЧП главного привода и вобще на заземление, не говоря уже о шлейфах в шахте, либо выполнить замену на ПУС с ОУ. Если у вас ПУС с ОУ(4 черные мкиросхемы), в этом случае зачастую достаточно установить емкость электролит 330мкФ, 50В по питанию +24B на самой плате, ну и не помешает керамика 1мкФ. Иногда, как превентивную меру, ту же пару можно еще поставить на соединительное устройство по питанию +24B(XT2/2 и XT2/3)В особо тяжелых случаях, когда пренебрегли при монтаже всем чем можно, все-равно можно решить проблему, но потребуется доработка ПУС с ОУ - выглядит со стороны сложно, хотя по сути простая. Если требуется могу выложить схему на эту плату, если не помогают другие средства.

пришлите пожалуйста схему переделки ПУС . У нас 2-х скоростной двигатель. Мы уже пробовали устанавливать емкость 330 мкФ и керамику 1 мкф тоже и на разъёмы(xt/2 и xt/3) не помогло. Да и монташ зделан хорошо,все силовые провода разведены от управления. Будем признательны, если отправите нам схему переделки ПУС. Заранее спасибо!

давайте адрес электронной почты и телефон свой сбросьте в личку - я так и не понял еще какое исполнение у вас платы ПУС

Летом запускал пяток "эксрементальных" лифтов от одного местного производителя, с МППЛ на БПШ-2, так приходилось решать кучу всяких неожиданных моментов.
А пару недель назад запускал БПШ-2 только на замене станции, взамен УЛЖ, так прошло всё быстро и спокойно. Я бы даже сказал - обыденно. Несмотря на относительную новизну для меня этой станции, ни одного неприятного сюрприза так и не было.
Сейчас опять ко мне попали лифты этих "эксрементаторов", опять проблемы. Уже другие.
Но мы с Ural2009 уже списались по этому поводу, да и эти заводчане (пока со слов моего большого командира) вроде настроены всё решить.

Пришлось вспомнить о наличии на объёме НКУ ГЛ 6300 КОМПЛЕКС (вторая заявка за 6 лет!) Более подходящей темы не нашел...
5т грузовик. Смешаное управление - пост приказов в кабине и пост на 3-Й (верхней) посадочной площадке с кнопками "стоп" и "вызов". На 1 и 2-ой по одной кнопке вызова.
Лифт в режимах НР и МП1 уходит на нижнюю посадочную площадку. Похоже не может определится с позицией.
Если послать с 1-го этажа вверх (МП1) в нижнем ДЗ перед ДТО 2-го этажа индикация меняется на 2, после захвата датчика ТО 2-го зтажа, на индикации - 16, далее при захвате следующего за ТО шунта индикация снова становится 2 и далее нормально меняется на 3. После остановки в Т.О. 3-го этажа и паузы весело уходит вниз...
В другом варианте, при тех-же начальных условиях - в Т.О. 2-го этажа переходит на малую и ползет до 3-го, далее так-же идёт вниз.
Проехали по шахте, стряхнули с крепежа шунтов (две струны) паутину, посмотрели на невнятную индикацию на ДП...


В комплекте документации, что нам высылали о датчике положения ничего, кроме факта наличия и об алгоритме взаимодействия сигналов почти ничего нет.
В соседней теме упоминали, что можно ДП исключить, но там помимо кода (5 разрядов) ещё сигналы БЗ и ТО? Без них-то как, на 3-х остановках? Только если корректироваться будет всегда по крайним датчикам ДНЭ, ДВЭ принудительно...
Возможно и не в ДП дело.
Объект труднодоступный - занести на него ячейки с другой станции затруднительно.
Подскажите кто знаком с этим военпромом покороче.

Это БДП-1? Проверить питалово датчика непосредственно на кабине и еще раз просмотреть на предмет паутины хорошенько. Если ничего не обнаружится и сам датчик показывает неверный код, то ремонтировать его себе дороже лучше новый заказать ДП-1м- как раз тот что в предыдущем сообщении от наладчика.
Тут мои зарисовки по БДП1 - http://77.66.220.250/public/NKUGL

Точно он. Спасибо!
Похоже сборка помёрла - светодиоды светят все, один меняет яркость при взаимодействии с ДНЭ. Придётся заказывать...
Есть там ещё один грузовик, в другом крыле, выручает. 500кг. рулоны бумаги поднимают - типография.
Звонил в "Комплекс" обещали перезвонить, вчера не дождался...
Кобзев Виктор Николаевич уже там не работает.

Добрый день, сгорел блок питания БП ХЛ460
с лифтом небыло никакой документации, подскажите какое напряжение он выдает, если перемотать его, либо какие аналоги можно поставить, или где заказать такой

А на самом блоке маркировка присутствует!-должны еще вроде как и технические характеристики присутствовать!

ladick, Вы хоть немного читайте тему, чтоб не казаться ... . Хотя бы самый верхний пост на этой странице сумеете прочесть? Это снимет многие Ваши проблемы.
Там и схемы, и контакты для приобретения всего оборудования - от производителя. Успехов!
И потрясите свою контору, с каждой станцией (с БПШ2) идет диск с нужной Вам докой.

Уважаемые специалисты, обращаюсь к вашему опыту эксплуатации лифтов. Модель и система управления в данном случае не имеет значение. Имеем следующую картину маслом
3 лифта Сиблифт, нерегулируемый главный привод(корейская лебедка), регул. привод дверей, система управления НКУ-МППЛ БПШ-2, лифты в жилом доме 12 этажей, расположены в соседних подъездах, в этом же доме еще 2 подъезда с аналогичными лифтами - там все работает прекрасно(прошу запомнить сей факт). Периодичности в возникновении сбоя нет(систематичность в периодичности отсутсвует - это может быть 2 раза в неделю, а может и 2 недели отработать без проблем), время года значения не имеет - наблюдается сбой и зимой и летом, да и МП в прекрасном состоянии - все чистенько, тепло и уютно
Теперь суть: в одни прекрасный день все 3 лифта как по команде в одно и то же время - это около 7 утра, плюс минус 15 минут уходят в переспуск. Несмотря на то, что я прекрасно понимаю, что электронные блоки управления в станции не причем(ну не учили контроллеры договариваться между собой через бетонные стены, чтобы дружно всем прыгать вниз), тем не менее, чтобы снять вопросы у эксплуатации, мы дали обслуге на замену платы контроллеров причем с самым актуальным ПО.Это разумеется ни к чему не привело. Хочу напомнить, что рядом в соседних подъездах этого же здания 2 лифта ведут себя абсолютно спокойно . Новые процессорные платы были засинхронизированы по времени и после очередного сбоя сняты с лифтов для проверки их памяти аварий и состояния лифтов на момент сбоя. Справедливости ради следует отметить. что часть защит по главному приводу были отключены обслугой, поэтому достоверно о всех возможно случившихся сбоях на момент переспуска говорить не приходится - это еще предстоит порешать. Но можно сказать однозначно, что сбоя в местоположении не было, перезагрузки процессора не было, но лифты действительно в 6:57 дружно ушли в переспуск. Разбор этой ситуации только начали - вплоть до запроса по разводке проводки в здании, но было бы полезно услышать любые мнения, личный опыт, домыслы , сны и результаты гаданий уже на этом этапе - принимается во внимание все.
На данный момент известно пока не много, но есть над чем размыслить - эти 3 лифта и 2 соседних по словам УК запитаны от разных вводов, причем на том же вводе, что и 3 сбойных лифта сидит насос, который накачивает воду для жителей дома - работает он в автоматическом режиме по мере необходимости(информация пока до конца не проверена, но высокая степень достоверности)