Форум свободного общения о лифтах

Здравствуйте!У меня такая проблема:лифт с частотником,причем,коррекционные датчики типа ВПЛГ как на УЛе и датчик точной остановки,не магнитный,а оптический.Я такого еще не видел.Забил контрактные данные с таблички двигателя,пустил его в прогон.На нижнем коррекционнике лифт замедлился,прошел точную и сел на буфера и если перемыкаешь блокировку,движка крутит. В инспекции работает нормально: замедляется в коррекционнике и в точной останавливается. Может кто с этой проблемой сталкивался, подскажите?

Пачнём понемногу сколько поставил в инкодер=120импульсов, подними датчик нижнего этажа на уровень около 1м, верхний приопусти ну может еще пару мелочей и всё будет хорошо толь это с шербенской лебёдкой

Спасибо за отклик! В инкодер забил 124 как в таблице, нижний датчик поднял больше чем на метр, не помогло. Лебедка иностранная, не помню чья.

Посмотрите, какие времена на торможение забиты. Учтите так называемые скругления(или S-кривые) - они увеличивают времена разгона и торможения

.

что значит в прогон? вообще-то обучение проводилось?

Спасибо всем за отклик, всех с новым годом! Лебедка конечно же с инкодером и частотник OVF 20. Прогон или обучение задается сервис тулом с частотника. И вот когда задаю ему обучение он идет вниз, замедляется в коррекционнмке и проходит точную садится на буфера.

смотри какая задержка по LV стоит в частотнике.

Очень на это похоже.

В инспекции остановка происходит без задержки сигнала от датчика, а при коррекции и нормальной работе, остановка происходит с временной задержкой. Я бы попробовал поставить задержку в ноль, а потом потихоньку прибавлять.