Форум свободного общения о лифтах

Приказы на все этажи работают
Вызова на некоторых этажах только вниз работают, а на вверх не работают.

Всё подключено и кнопки рабочие.

LG-OTIS - GeN2

Смотрите маски,адресацию кнопок вызова вверх.

Спасибо за информацию, только где это можно посмотреть, при помощи какой функции ?
В документации, так и не нашел.

В каком документе искали?Подскажу,где посмотреть.
Адреса кнопок указаны в схеме на лифт.Нужно сравнить с тем,что забито.

Всех приветствую

Лифт OTIS - SIGMA GeN2, модель GR1-PA13 (1000),работает примерно 5 лет
Ранее именно с такой моделью не сталкивался

После отключения и появления питания. Лифт не работает, стоял ровно на этаже.
В этажном шкафу нет какой либо индикации, по всей видимости блок питание который в шахте перестал работать.

Требуется сдвинуть кабину с 1го до 9го.
При движение кабины при помощи батареи, кабина рывком сдвигается примерно на 10см вверх и резко останавливается и так повторяется.
При пустой кабине и при грузе в кабине примерно 350кг, всё равно подпрыгивает и резко тормозит.

Так должно быть ?

Работал с другим OTIS GeN2, так кабина при движение от батареи двигается примерно на 50см +- и более или менее плавно останавливается.

С Уважение Петро.

Да,так должно быть.

Скорее, как мне кажется, 50 см при растормаживании - ненормально.

Алексей,на некоторых Отисах(модель не помню),эвакуация не рывками,а обычным растормаживанием.

Из того что я встречал, если в шкафу один аккумулятор установлен то может работать только функция MRO, кабина перемещается за счет растармаживаня тормоза и кабина идет рывками. Если в шкафу больше одного аккумулятора то может работать функция ARO запускается частотник и ташнит кабину до ближайшего этажа, при условии что все цепи безопасности собраны и лифт в нормальной работе, но отключили свет.

Спасибо за информацию.

Подняли лифт.
Действительно блок питание не выдал напряжение.

Батарейки не хватило на столько рывков, подключили блок питание 20А, на клемники аккумулятора.

Увы нечего не могу сказать, но главное он плавно стартует и плавно останавливает без сильных рывков .

Модель сейчас не могу сказать, как буду на объекте посмотрю.

Батарейка одна стоит.

О как. Не видел.




В принципе, не обязательно, но для "спортивного" интереса было бы неплохо.

Если 1 аккамулятор, то рывками, если 3 или 4+ дополнительная плата, то плавно. Вы модели и комплектации не путайте. Если с ARO, то всё плавно и красиво, есть французы с 1 аккамулятором в сервисной панели и одним в частотнике -тоже плавно.

Коллеги,требуется помощь.Лифт Gen2 Премьер Mrl(RX2),2018,после пусконаладки.При сдаче обслуге выяснилось,что эвакуация(MRO) не работает.Т.е. при повороте ключа и нажатии кнопки пускатель RR1 залипает,реле на SPB щёлкает,но движения нет.Аккумулятор новый(стоит один).Непонятно ещё и следующее: питание тормоза,судя по табличке 48В.

Доброго дня

У нас была проблема похожая проблема
Купили новые аккамуляторы тестором мерим нормально, но не отжимает тормоз, оказалость что ёмкость плохая (мерили прибором Кулон).
Поменяли аккамулятор всё номрально стало.


Так же сколько всего этажей? и на какой этаже стоит кабина ?
Бывало что уравновешивает и не двигается.


С Уважением