Форум свободного общения о лифтах

не знаю не знаю - я вегда монтажников в таких случаях заставляю приклеивать магниты на 2-х сторонний скочь. Задолбливает потом их по приямкам искать ежели что...

а я сам приклеиваю, что бы как то случайно полюса н поменять, а то ведь "какая разница?". еще на этом лифте принципиалка как то не слишком, но разнится с тем что есть на самом деле. по крайней мере позицианирование расключено совершенно не так как нарисовано.

добрый день такой вопрос. GeN2 балочный, француз, с регенеративкой. работает нормально, но при запуске происходит тест энкодера ( по звуку похоже), а потом нормально трогается и едет. если заходишь в кабину и туда сюда погоняешь на нем, ездит без этого шума, вышел, или зашел еще кто нибудь- опять тест. ошибки пишет следующие:
001 New Run
504 Enc Pos Err
как избавится от этой хрени?

БАААЛЬШОЕ спасибо. а где взять такую замечательную расшифровочку, не подскажите?

Уважаемые коллеги!...прошу помощи...
Панорамный лифт «OTIS» Gen2 - MCS220-C (TCBC, MCB III), В режиме ERO работает, в Norm выдает ошибки "100 OpMode NAV", но это не главное, а вот с ошибкой "205 SE-Fault - Кабина не может запуститься из-за отсутствия сигнала SE- (проверить SKL, THB, обвод дверей, предохранители и т.д.)", "se" - в Input не активен.
И вот вопрос, как формируется сигнал SE (в схеме не совсем понятно, контакт реле (VLС - как то так) и вход, и все, это кусочек цепочки в плате TCBC) , и в ступор вводит "обвод дверей", что подразумевается под этим переводом? Ну, и уж за одно, что за SKL, в схеме тоже не нашел?
Всем спасибо,...
тот же на Про Лифт.ру

это 3 реле на плате - LV1, LV2, LVC они дают сигналы на предварительное открытие двере, повторное выравнивание и через реле LVC проходит сигнал SE.

Как проверить в каком участке сигнал теряется, и главное от куда начинать проверку, я так понимаю -24v, а на TCBC я что-то не нашел реле LVC, там все реле названы одинаково с цифровой литерой. Простите а можно по подробней методику поиска этого сигнала.

3 реле заметно большего размера-стоят в нижней части TCBC-если их нет, то вместо LVC стоит заводская перемычка и сигнал SE постоянен.

search.php в поиск вставьте слова LV и LVc и сразу получите все ответы.

А что управляет LVC, где ее катушка как проверить ее состояние, и может ли сигналы с кабины проверить, поможет ли сама ТСВС быть не исправна? И что с "обвод дверей" что подразумевается и как он связан с SE? При обучающем прогоне он открывает, закрывает двери на первом этаже, затем пишет что идет на следующий этаж, но кабина при этом на месте, не включается не тормоз, не направление. А можно как нибудь перемычкой закоротить этот сигнал, и как это повлияет на работу? Ну хотя бы для проверки...

в схеме где-нибудь в конце вложен лист со схемой этого узла....

http://liftforum.ru/board/index.php?topic=602.90
и не забудьте отключить ADO и RLVю читайте темы.

большое спасибо, буду пробовать, я пока еще не в панике, заказчик психует... Всего доброго....

а чево то я не могу в этот параметр влезть. 4 параметр в котором эта хрень забита, для Motor typ 901,902, а у меня 101. и там написано "смотри параметр дисплея - это ГДЕ?