Форум свободного общения о лифтах

Там наверняка ремни новые-ни обладают большей гп. они уже, но толще. Ходит должен одинаково-при случае проверь с разной нагрузкой кабины. наверняка тоже будет не ахти

Да визуально ремни что на новых что на тех которые мы уже обслуживаем одинаковые. А вот с поста ревизии именно вверх и оба лифта проходит 10см остановка 10 см остановка (как будто от аккумуляторов с ключом BRB) и так пока не отпустишь кнопки. со станции управления нормально ездит.

контроль ремней синего или чёрного цвета?

Чёрного

значит ремни новые. вместо 32 мм. они 28 шириной и потолще будут.

Понятно. а в ревизии так и должно ?

нет конечно.

Вот и я так подумал. А то на той неделе наверно на обслугу их будем принимать.

Пишите замечания, пусть устраняют.

Да написать то напишем. Но по опыту работы с с этой монтажной организацией знаю что документации толком не видать в наличие видел только схемы. а заказчик скажет как всегда "ничего страшного сами устраните" а наше руководство "ну чтож будем устранять" Вот как то так мы и работаем и деваться не куда.

Во время субподряда по монтажу в Дании была такая же проблема. На инспекции в верхней части шахты в направление верх шел рывками. Но с штатным сервисным прибором проблему решить не смогли.

Посмотрим при сдаче что скажут по этому поводу.

А причём тут SVT, явно проблема в чп-а ко всем настройкам чп есть доступ обычным SVT

Если он от станции идет в ERO без рывков то и от кабиного должен идти без рывков (либо вообще не ехать) чуда не бывает, сигнал на движение идет по одним и темже проводам и пораметр на движение при этом один, другое дело блокировки? Или плохой контакт?

Сегодня столкнулся с проблемкой при запуске в нормальную работу. Шахту лифт замерил без проблем а вот тест дверей проходить отказался. Приезжает на 1 открывает двери а закрыть не может после идет сбой и двери закрываются, при этом на свт показывает что сигнал на закрытие есть. двери обучены, с кабинного пульта открываются и закрываются без проблем, при нажатии кнопки ддо дверь закрывается. В параметрах вроде все нормально. Завтра буду разбираться со схемой и полезу проверять доходят ли сигналы до АТ-120. У кого может было подобное.