Форум свободного общения о лифтах

а при чем здесь 90%?
у меня такое на УЛе было, шунты замедления узкие и датчик не успевал срабатывать, поменяли шунты на широкие, проблема исчезла

Алексей, спасибо, в точку.

Лифт Карочаровский УЛЖ-10 14лет экплуатации,но вопрос не потеме,Со дня монтажа лифт с шумом,но монтажники убедили ,что на чугунных вкладышах притрется и будет хорошо,Вкладышы поменял,резинки на вкладышах,на упорах буферов под кабиной увеличил растояние вокруг направляющей,увеличил зазор во вкладышах-кабина болтается,нигде не цепляет,При движении вверх гудит,чем выше тем громче,какбудто хочет взлететь и как будто кабину чтото держит с низу,При движении вниз шума нет,В машинном тихо,в кабине дискомфорт,Во время ревизии нормально,Эксперты притензий не имеют(говорят бывает хуже),жильцы тоже довольны,Другие аналогичные лифты-без шума, Есть в одном лифте редуктор гудит,в другом на малой скорости эл,двиг,но это все слышно в машинном,в кабине-комфортно,

Если направляющие смазаны и нет закусывания при заужении зазора по штихмасу, то есть ещё несколько моментов:
1) нет свободного хода в шпильках, предназначенных для удерживании лебёдки при рывках.
2) лебёдка касается обрамления, защищающего от попадания ноги и от падения предметов в шахту.
3) подшипники лебёдки или двигателя требуют замены.
4) нет зазоре между полумуфтой двигателя и тормозным барабаном.
5) износ резинок пальцев полумуфты.
6) нарушена балансировка полумуфты - ротора - маховика.
7) несоосность валов двигателя и лебёдки.
8.) стоит проверить резиновые амортизаторы лап лебёдки на предмет правильности установки.

Здравствуйте, ребят. Вы последняя надежда в неравной борьбе с УЛЖ-10. Пару месяцев назад стали рывками открываться двери при этом издавая жуткий грохот который пугает детей. Когда два рывка, а когда более десяти... Этажность значения не имеет. Рывки происходят просто отключением сигнала на "РОД" иногда промаргивает диод "РЗД" (как бы реверс в обратную сторону). Закрытие же происходит нормально. Замена ячеек с других лифтов дает лишь кратковременный результат на пару-тройку открытий, потом все начинается снова. В этой ветке был совет поставить конденсатор на ДТО- результат нулевой. Замена дверных пускателй тоже ничего не дала. После нескольких ужасных дней изысканий, решили заказать УЛЖМ КШНЕ (МЯУ) что бы вычислить проблему.
С МЯУ двери стал открывать плавно и без рывков, но после открытия дверей, через несколько секунд, тухнет диод "ДТО" и начинают моргать диоды "15кг" и "KL14". Диод "ВКО" при этом не загорается.. (подпольник зажат и отключение его роли не играет) Нажимая крышку предохранителя "FU1" можно "потушить" диоды "15кг" и "KL14", после чего они загорятся и лифт закроет двери(при закрытии пару раз дернулся с морганием диода "ВБР"). После следующего открытия начинают снова моргать и лифт стоит с открытми дверьми. (((
Заменили ДТО, перекинули в подвеснике на свободный провод 96- "ДТО" все равно тухнет. Переведя лифт в режим "Погрузка", увидели что кулачок на водиле редуктора не доходит до ВКО. Что выключает эл.двигатель привода ДК так и осталось для нас загадкой. Зажали "ВКО" рукой и диод "ВКО" на МЯУ зажегся. В режиме "Нормальная Работа" того же нам добится не удалось, но на всякий случай решили пододвинуть кулачковую шайбу поближе к "ВКО". Результата опять никакого. После остановки лифта и открытия дверей "ДТО" тухнет и моргают диоды "15кг" и "KL14".((( 24 вольта на клемники приходят везде, но такая вот засада...((( Мозг уже не соображает что с этим "другом" делать, а народ уже грозится губернатором. (( Что бы лифт хоть как то работал убрали МЯУ и вернули ячейки. Лифт работает но при открытии так и дергается.((( Завтра попробуем в подвеснике перекинуть еще 90 и 91 провода. Больше мыслей нет... Будем очень благодарны если поможете разрешить нашу поблему. Заранее спасибо.
P.S. На плате МЯУ есть диод "ГИ" что он обозначает?
P.P.S. На некоторых форумах упоминается что МЯУ показывает коды ошибок. Наша нет.(( Это какая то из разновдностей? В сети фото с платы с кодами не нашел.

"ГИ" находится на ЯВН и означает, что тактовые импульсы не вырабатываются. Если загорается 15 кг и КБР, да ещё и КL14 подрабатывает, то это означает проблему с питанием 24 В. Остальное - результат этого. Проверь клеммники, трансформатор 380/19, выпрямитель (он за платой тормоза), предохранители, связанные с переменным 19 и постоянным 24. Можно поставить конденсатор 2200 мкФ не менее чем на 35 Вольт на 3-й провод.

Да-да, питание проверьте и конденсатор проверить/поменять

Может я чего не понимаю, но прочитав могу сделать только один вывод. skylift, схему открывали?

Чего тут не понимать? FU1, FU2, FU3, если не ошибаюсь, предохранители переменного 19. Если пойдёт пульсация из-за плохого контакта в предохранителе, то КБР и 15 кг будут подсвечиваться, лифт будет сбоить.

FU1 таки как раз +24 (3)

kamch, совершенно верно. AlexS, предохранители переменного FU8,9,10.

Skylift не нужно издеваться над лифтом, на плате МЯУ напротив 15кГ стоит 32, напротив KL14 стоит 1, 32+1 =33. МЯУ вам говорит, что она не видит подтверждения от блок контакта пускателя открывания дверей, что пускатель открывания включается. Коды поломок вам должны были прислать с документами с платой МЯУ. Когда вы нажимаете на предохранитель, пропадает питание 24 и плата МЯУ перезапускается, сбрасывая, естественно код поломки, по которой она отключила лифт.

А, вот про это я и не подумал.

Парни, всем большое спасибо за ответы. Сегодня будем пробовать.
Alex1807, конечно открывали и не раз. ))
ВладимирН, Вам отдельное спасибо за разъяснение про коды поломок. Документации к плате кникакой не было.(( Если у Вас есть в электронном виде может зальете куда нибудь?

Запросите Лифткомплектэлектро, вам вышлют.