Форум свободного общения о лифтах

Версия ПО?

Добрый день, прошу помощи, станция ШУЛМ, с шунтами точных остановок, номинальная скорость 1.0 м/с частотник ABB, ситуация следующая если скорость больше 0.7 м/с кабина не успевает остановиться на крайнем (10) верхнем этаже, ощущение что не хватает времени на остановку, частотник выдает ошибку по току, это если пустить кабину с 1 го на 10 этаж, если с 9 на 10 все в порядке, может потому что меньше времени на разгон, но стоит снизить скорость до 0,7 все становиться на свои места, не пролетает, не уходит в защиту по току, может есть какие идеи, помогите очень нужно!

В каком режиме не успевает:НР или МП? Время замедления какое?Мало данных.

ДВЭ как стоит?

Я почему и спросил про режим. ДВЭ понятно, что высоковато. Но и время замедления с номинальной до дотягивания тоже большое может установлено.

Здравствуйте ,уважаемые форумчане.Лифт ШУЛР,пкл32, с подвальным помещением,лифт не корректируется(не определяется).Тоесть если лифт потеряется(при выключении света),дотягивается до ближайшей точной и стоит(не открывает двери что бы определится) и не едит вниз крректироваться,до последуещего пересброса питания.Когда вытаскиваешь далас ,едит в низ корректироваться.Рядом такой-же лифт(без подвала),в случае не определения этажа едит вниз на корректировку.Меняли платы,даласы,частотники-результат ноль.Проблема в программе или параметр.
При замене даласа не видит время на всех лифтах(на старых видит).

Здрасте. Знатоки, помогите с проблемкой, уже несколько лет не нашёл ответа. Кабина по приказу идёт на этаж, при переключении на малую скорость теряет "ориентацию" на миг пропадает информация на табло но этажность не теряет, идёт до ближайшей остановки, потом идёт по приказу.Поменяли заведомо исправные УКПСЛ и импульсный датчик, раз 30 досконально прошлись по ЦБ, поменяли жилы в подвеснике, Поменяли с др лифтом плату импульсов, плату реле, сами мозги, не помогло, проревизировали 129 провод СД, проверили RC цепочки на пускателях,всё тоже! Я обнаружил, когда эта проблема только появилась и стала порядком мучить жильцов и меня, что если поставить перемычку на реле УКПСЛ- проблема проходит. Так когда жильцы успокоются, я попробую проверить очередную предпологаемую неисправность , сниму перемычку и жду. Дело в том что это может не проявляться в течении месяца, а то по нескольку раз в день, и когда жильцы начинают жаловаться, понимаю что моё предположение неверно. Опять перемычку ставлю, ...и сдаю так, перед инспектором перемычку сниму, после сдачи опять ставлю. Может ли быть это какая нить наводка на провода импульсного датчика от силовых, может стоит попробовать кинуть провода от ИД отдельно к УКПСЛ ?

Здравствуйте подскажите, такая проблема станция управления ШУЛМ-Р1 с частотником unidrive sp часто выдает ошибку t169 проверил все что знал вроде все норм подскажите что можно сделать.

ПКЛ 32-04, выдаёт ошибку 45. но при этом реле тормоза срабатывает привод растормаживает и сразу же возникает ошибка. может кто сталкивался с такой проблемой. откликнитесь.

Было такое. После того как чудики механики заменили раздавленный ДКН, перепутав полярность.

Доброго времени суток. Проблемма такая. Шулм К3 без частотника. Ошибка А35, но все реле включены. После сброса ошибки лифт может работать несколько часов. На проводах реле KV 14(ЦБ) 411 и 285А слабое напряжение около 0,5 вольта. При этом лифт работает!!! На таком же лифте на этих проводах -30 вольт, постоянно, независимо от состояния реле. Подскажите откуда должен идти сигнал - 24 вольт на провода 411 и 285А? На платах А3 А4 А6 на этих концах тоже нет напряжения.

А схема,что говорит по этому поводу?

411 2 провода заходят в ПТЗМ, один 411 в ПУ3. Не там не там нет напряжения, 1 заходит в ПКЛ32. Не понятно где источник _ 24 в. 2 провода 411 сидят вместе на одном клемнике XT.

411 и 285 это матричные концы, напряжение на них не постоянное - импульсы опроса.
Контакты реле включены в ячейку матрицы, одна из вероятных причин ошибки А35 деградация (падение коэффициента передачи) оптрона в строке 285.

Было такое, что реле включено, а сигнал не проходит из-за внутреннего обрыва провода. Проверьте реле.