Форум свободного общения о лифтах

Либо коротыш, либо отсечка зашиты от ручного пуска на автомате срабатывает.

Э--ээ, гм... . Александр, тема о ШУЛМ идёт, не УЛ.
Ну да, короткое на землю, межвитковое, межобмоточное. Всё как на любом лифте.

После простоя пару часов лифт хватило на три поездки. Потом опять стал выбивать автомат, на малой скорости едет. Пока ничего не придумал кроме как поставить автомат вместо 25 ампер на 32. Сутки работает.

А ток клещами не мерил? Чтобы автомат ставить мощнее, надо иметь основания.

Доброго времени, коллеги!!!
Запускаю долгострой, с одним справился ( ШУЛМ-К4-Ж2-2-2-2-П-И-Э-УХЛ4 ), а вот второй ( ШУЛМ-Р1-В-Ж1-2-3-3-Д-Л- ... ) не сдается. Собрал все, осталась только охрана шахты. Она так же как и на первом подключается в матрицу, но полная аналогия не работает. Серия 019, альбомов нет, схем тоже. быть может ктото владеет ситуацией ( схемами ), дык не бросьте в беде, помогите )))))))) Звонил разработчику - он уже удалил инфу за НЕАКТУАЛЬНОСТЬЮ )))))) Обещал помочь, если будет совсем все плохо ))))).https://cloud.mail.ru/public/Lnog/FxnMJWPzs, https://cloud.mail.ru/public/5mks/y6y9hsm9s

ШУЛМ, он на то и ШУЛ Модернизированый, у него не может быть охраны шахты в матрице, тогда это не ШУЛМ....
Названия с панелей списаны?
http://naladchik2006.narod.ru/ARHIV/SHULK.htm
Тут посмотрите в разделе ШУЛР

Да, с шильдов

На Вашем рисунке схема охраны шахты матричная для ШУЛК.
Охрана шахты для ШУЛМ на шпаргалке в соседней теме:

Сделайте фотографии обеих плат, что-бы было видно наклейки с версиями ПО на микросхемах с программой.

Здравствуйте, господа!
С лифтами общаюсь не так давно. У нас 50 лифтов, кроме одного все Щербинки с ШУЛМ.
Вопрос собственно вот в чем:
есть проблемный лифт с постоянной 57 ошибкой, виной чаще всего является пускатель отвечающий за открытие дверей, меняли его пару раз, хватает примерно на месяц. Но, на некоторых лифтах, предыдущие механики, пускатели отвечающие за открытие/закрытие дверей из схемы выкинули, перецепив контакты прямо на реле. Лифты эти отлично работают при такой схеме, но вот повторить ее на другом лифте у меня не получилось. Наверняка есть здесь специалисты знакомые с такой схемой, научите пожалуйста.
Двери управляются БУАДом. сигнальные провода 550/551. Что кроме них надо перецепить?
И допустима ли такая схема в принципе?

В этом году стали делать панели вообще без пускателей, только не вижу проблемы- откиньте с пускателей силовые провода и запаралельте по 4 контакта на каждом пускателе- вот и нет проблемы. Ведь сами пускатели не часто выходят из строя-проблема обычно с контактами через которые не проходят 24 В...

В последний раз из строя вышел как раз сам пускатель, точнее катушка электромагнита. Поэтому хотелось бы избавиться от них совсем.

Что мешает взять и схему посмотреть? На плате реле, реле KV6: XP2 -2 -550A _/ XP4 - 5 -550, реле KV7: XP4 - 3 -551 _/ XP4 - 4 -552

Спасибо большое! Завтра попробую.

Собрал схему без пускателей на трех лифтах. Все работает отлично, 57 ошибка больше пока не появлялась.
Удивило, что нумерация контактов колодок идет справа налево.
Когда пробовал собирать схему без подсказки, делал все тоже самое, только перемычку надо было добавить ХР2-2 - ХР4-5.
XP4 - 4 -552 - идет с завода, а вот провод 550А в станции вообще не нашел, хотя в схеме он есть.

Здравствуйте. Станция шлум, проблема не срабатывают тормоза, в день раза три четыре, реле тормоза срабатывает, а тормоза не зажимаются и выбивает автомат, все релешки снимал чистил контакты не помогло в чем причина помогите