Форум свободного общения о лифтах

Доброго времени суток, Александр!!! Если вы ещё не разобрались с этим, то проблема эта решается элементарно... только нужен прибор (сервис-тул) ОРР-2000.. Заходим в меню DISP далее indicator Lamp..Если я не ошибаюсь то 1 и 2 пункт это индикаторы верха и низа.. Точно не помню, но где то там надо их местами, что ли поменять..и будет счастье...

Спасибо, завтра попробую.

Здраствуйте, меня зовут Андрей, если есть возможность скиньте пожалуйста мне на почту схему-описание DSS и на программатор OPP 2000 driver1977@mail.ru заранее Спасибо!

на dss если на одном лифте срабатывает контакт цепи безопасности то останавливается соседний они в группе. Почему?

Подскажите пожалуйста как на DSS сделать так чтобы при нажатии на кнопку открытия, двери не закрывались определенное время, чтобы не удерживать кнопку открытия во время погрузки? Буду благодарен за помощь

.

Доброго времени, уважаемые форумчане!
Вопрос такой: пара лифтов DSS. Один на 450кг, другой на 1000кг. В эксплуатации давно. Регулярно происходит сбой групповой работы. Начинают ездить друг за другом, или 450-ый реагирует только на кнопку вызова первого этажа (она физически подключена к нему), а тонник как будь-то нормально в группе. Кнопки вызова остальных этажей физически подключены к нему. Как правило сбой происходит после переключения одного из лифтов, или после работы в режимах отличных от нормальной работы (например ревизии). Лечится выключением обоих и включением сначала 450-го, затем тонника. И с этим можно было бы жить.Ведь при всем вышеперечисленном присутствует механик. Только в последнее время сбоить стали регулярно и в нормальной работе. При этом у обоих лифтов в примерно одно время одни ошибки: 130 (в расшифровке кодов этой ошибки нет) и следом 73 (ошибка в цепи электропитания). Есть ли возможность излечить сбои групповой работы? Так как излечить цепь электропитания не представляется для меня возможным (не моя компетенция).

А почему так странно - первый этаж подключен к одному лифту, а остальные - к другому?

По поводу ошибок. У вас именно номер кода 130 или же это дисплейная расшифровка (а сам номер кода 160)? Если номер кода - то это перегрев дрыгателя.

На групповую работу может влиять релейная плата, перекидываюшая вызовной столб с одного лифта на другой при отключении питания. Но, для начала, я бы сверился со схемой по подключению кнопок вызовов.

Кто же знает? Могу предположить, чтоб при отключении одного лифта, другой хоть как-то ездил.


Номер. Перегрева быть не может по определению. Нет датчика в двигателе.


Нету никакой релейной платы. Вызовы физически подключены:1-ый этаж к 450 кг лифту, остальные к тоннику.

Доброго времени суток.

Имеем два лифта Sigma dss, пытаемся наладить парную работу.
Соединили 2,4 контакты на CN10 между двумя станциями и включили дип свитчи 2-1 на обеих станциях, однако парная работа не функционирует и лифты работают в своем штатном одиночном режиме. Может кто подскажет, в чем проблема?
Заранее благодарю за ответ.