Форум свободного общения о лифтах

Гости и так не могут оставлять комментарии. Но другой вопрос, да, для чего и что закрывать. Сделать закрытой "Нужна информация/схема"?

Это помоему ваши слова.
Ну пришел новый пользователь, зарегился и что он найдет в этих темах?
Вы сюда первый раз за этим пришли?

Я ж не утверждаю, там вопросительный знак. Я вообще предложил опрос провести.)

ДРУЖКИ потапа лифтовые форумы надух непереносят
а уж када до них долетает(от птиц соболей) инфа что чето там про ТИИСЕН...
Так вообще-ВПАДАЮТ В ИСТЕРИЮ

Раз проблемы возникают с импортной документацией - их и надо решать.Например допуск тем кто помогает другим.Остальное в свободном доступе.

Повторюсь.

Там, где еще выкладывается информация, доступ должны иметь люди обладающие хотя-бы минимумом лифтовых знаний.

Поэтому, нужно предварительное тестирование.

точно! создадим секту лифтовиков и будем принимать в свои ряды тех кто пройдет испытание огнем

Ну почему. Зачем так утрировать?
Я же имею в виду не тестирование знаний устройства частотников, но хотя бы на уровне третьего разряда эл-меха по лифтам.

Всех торгашей и рекламщиков отсеим на корню.



А как это на практике Вы видите? Очень часто начинаешь писать ответ, а кто-то впереди тебя успел.

Далее.
У только что зарегистривовшегоя наладчика есть информация, которую он мог бы отдать. А ему в ответ: "Да у нас это есть, что ты нам старье суешь. Давай что нибудь еще"? А откуда у него? Он, может быть, в наладке только начинает работать.

Все же, считаю, что наиболее приемлимое (достойное уважения) это то, что делается в ветке "Знания-сила".
Когда выкладываются данные на определенный срок.
Постоянные посетители всегда имеют возможность поучиться.

А для наездов от фирм-производителей АДМИН может запаролить вход в архиве на ветки ОТИС, КОНЕ, LM, ТИССЕН ... Пароль давать по своему усмотрению. И его не будут доставать с просьбами прислоть то одно, то другое.

Подобные мысли высказывались не раз, вот я и решил выслушать все мнения и провести дискуссии ....

А меня, меня возьмёте к себе? . Про архив с докой на импорт согласен, раз её распространение преследуется, то надо закрывать, но она и так убрана. А про остальное не совсем понятно.

Так вопрос от кого ограничиваться , так и остался открытым...
Опять видимо халтуру у кого то перебили , вот и мысли об ограничении доступа и пошли..

Считаю, что документация должна быть доступна только зарегистрированым пользователям. По поводу доступа к разделам по ремонту: под названием раздела есть его описание. Как видно, "кот в мешке" не получается. А зарегеным пользователям всегда будем рады

Да ведь разговор то не про это.

Есть админ.
Он будет определять кому есть доступ к хранилищу доки.
Мне, к примеру (если такой доступ будет у меня), гораздо удобнее будет и быстрее ориентироваться.
Предположим, звонят и спрашивают: есть лифт, возьмешься?
Если я смогу оперативно пролистать этот подфорум с документацией и дать ответ, то возможно заказчик дальше и не пойдет.
Сейчас же я должен написать админу. Он вечером прочитает. Пролистает что к него есть. Пошлет мне. И опять потерянное время.

Наверно, для стимуляции пополнения копилки, если она конечно будет открыта хотя бы для ограниченного доступа, полезно было бы указывать источник информации.

Например,
"Инструкция по настройке ТMS200"
получена от D-12, отсканировал Naladchic2006

Ага и пол форума без работные Так как в большинстве писем требовалось указать источник получения информации